Viação Pirajuçara altera letreiros de ônibus para melhorar visibilidade para os passageiros na Grande São Paulo

Publicado em: 10 de novembro de 2024

Padrão de letras e disposição de informações receberam mudanças nas linhas metropolitanas e nas municipais, alterações estão em testes

ADAMO BAZANI

A Viação Pirajuçara que opera linhas municipais em Taboão da Serra, na Grande São Paulo, e intermunicipais metropolitanas gerenciadas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) na região realiza uma alteração dos padrões de letreiros dos ônibus.

As letras ficaram mais “encorpadas” e as informações como a origem, destino e número das linhas receberam uma nova disposição. O tempo de exibição de cada informação também foi alterado.

De acordo com o coordenador de Planejamento da Viação Pirajuçara, Jackson Lucas, em conversa com o Diário do Transporte, o objetivo é melhorar a visibilidade para os passageiros, em especial à noite, e permitir com que o usuário consiga identificar as linhas em uma distância maior para que dê o sinal de parada para o embarque com maior antecedência o que, segundo o profissional, pode auxiliar, inclusive, na segurança das frenagens.

Todos os ônibus que fazem as linhas metropolitanas (EMTU) já receberam as mudanças. Os veículos das linhas municipais de Taboão da Serra estão recebendo os ajustes para que o novo padrão de letreiros seja implantado definitivamente.

A previsão é que até o fim deste ano de 2024, todos os 371 ônibus da Viação Pirajuçara estejam com os letreiros modernizados. São 110 ônibus para o sistema municipal e 261 ônibus para o sistema intermunicipal (EMTU).

As linhas metropolitanas operadas pela Viação Pirajuçara ligam cidades como Taboão da Serra, Embu das Artes, Osasco e a capital paulista. A empresa integra o Consórcio Intervias, que opera a área 1 da EMTU.

Jackson Lucas diz que os letreiros eletrônicos têm configurações definidas de fábrica, mas que podem ser feitas melhorias de acordo com a realidade de cada linha. Muitas vezes, as empresas de ônibus, segundo o coordenador, não sabem das possibilidades de novas configurações. O objetivo de divulgar a iniciativa, de acordo com Jackson, é incentivar outras empresas a melhorarem também este aspecto que parece ser simples, mas que interfere diretamente no conforto do usuário, segurança, comodidade, satisfação do passageiro e percepção quanto à qualidade da prestação de serviços.

“Muitas empresas utilizam apenas os padrões de fábrica por falta de conhecimento sobre as funcionalidades extras dessas ferramentas. Aproveitamos essas opções para criar um novo padrão que melhora a visibilidade” – disse ao Diário do Transporte.

O profissional também disse que já teve retorno positivo dos passageiros quanto às mudanças.

“A alteração foi percebida por muitos clientes, que se manifestaram diretamente pelos canais de atendimento da empresa e também por meio da EMTU. O órgão gestor, inclusive, parabenizou a empresa pela iniciativa e aprovou as mudanças realizadas” – explicou.

Acompanhe a entrevista na íntegra e, abaixo, mais fotos:

Jackson Lucas, Coordenador de Planejamento da Viação Pirajuçara

1) Como surgiu a ideia de alterar os letreiros?

A ideia surgiu em parceria com o portal do ônibus, por meio de um de seus criadores, Juverci, que, com persistência e paciência, sugeriu que a empresa realizasse alguns testes. O objetivo sempre foi melhorar a experiência na prestação do serviço, identificando oportunidades para corrigir deficiências e prevenir reclamações, além de aprimorar a segurança. Com uma melhor visibilidade do letreiro à distância, especialmente em rodovias, o cliente pode sinalizar com antecedência, permitindo que o motorista execute uma frenagem mais segura. Isso evita reclamações de paradas não realizadas e ajuda passageiros com visão reduzida, como idosos, a identificarem o veículo a tempo de sinalizar para o embarque.

2) Como foi o desenvolvimento do novo padrão de letras?

O desenvolvimento foi realizado utilizando os recursos de criatividade dos sistemas de letreiros atualmente disponíveis no mercado. Muitas empresas utilizam apenas os padrões de fábrica por falta de conhecimento sobre as funcionalidades extras dessas ferramentas. Aproveitamos essas opções para criar um novo padrão que melhora a visibilidade.

3) A alteração é só no tipo de letra ou foram feitas outras mudanças?

A alteração vai além do tipo de letra. Foi aplicada uma fonte mais visível, ajustado o tamanho das letras e o tempo de exibição das informações, além de configurar a maneira como essas informações são apresentadas nos letreiros.

4) Quantos ônibus da frota já receberam a alteração? É só na frota metropolitana (EMTU) ou haverá na municipal?

Toda a frota metropolitana já está 100% configurada com as novas alterações. Quanto ao sistema municipal, cerca de 50% dos ônibus já receberam a mudança, estando em fase de testes e ajustes baseados na aceitação dos nossos clientes.

5) Há previsão de quando o novo estilo de fonte será implantado em toda a frota?

A previsão é de que até o final de 2024 toda a frota, tanto metropolitana quanto municipal, esteja equipada com o novo padrão de letreiros.

6) Qual o total da frota da empresa?

A empresa conta com uma frota de 110 ônibus para o sistema municipal e 261 ônibus para o sistema intermunicipal (EMTU).

7) Já houve reações de passageiros? Como eles receberam a mudança?

Sim, a alteração foi percebida por muitos clientes, que se manifestaram diretamente pelos canais de atendimento da empresa e também por meio da EMTU. O órgão gestor, inclusive, parabenizou a empresa pela iniciativa e aprovou as mudanças realizadas.