Obra do corredor de ônibus na avenida Amador Bueno da Veiga tem prazo estendido até agosto de 2025

Publicado em: 7 de novembro de 2024

Projeto inclui a reforma do trecho entre a Praça Micaela Vieira e a Rua Embira, além da requalificação das intersecções, plataformas e paradas de ônibus

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo prorrogou o prazo para a conclusão das obras de reforma do corredor de ônibus da Avenida Amador Bueno da Veiga, na zona leste da cidade. A nova data prevista para a entrega é 17 de agosto de 2025, o que representa uma extensão de 8 meses em relação ao prazo anterior.

O projeto inclui a reforma do trecho entre a Praça Micaela Vieira e a Rua Embira, além da requalificação das intersecções, plataformas e paradas de ônibus. A obra também prevê a implantação de sistemas de monitoramento.

A decisão de prorrogar o prazo foi tomada com base em um novo cronograma físico-financeiro apresentado pela empresa responsável pela obra, o Consórcio Corredor Amador Bueno.

Anteriormente, a prefeitura havia autorizado um aditivo ao contrato, mas a decisão foi revogada e substituída pela prorrogação do prazo.

O contrato original, assinado em dezembro de 2023, tem o valor de R$ 62 milhões (R$ 62.051.474,95). Pelo novo Cronograma Físico Financeiro aprovado, este valor passa para quase R$ 67 milhões (R$ 66.881.356,69).

CORREDOR

O traçado do corredor Amador Bueno da Veiga tem 5 quilômetros de extensão, desde o encontro da Rua Dr. João Ribeiro com a Praça Micaela Vieira, seguindo até o cruzamento das Avenidas Dom Helder Câmara e Calim Eid, e terminando na Avenida São Miguel.

A reforma do corredor exclusivo à direita inclui vários itens, além do enterramento das redes de energia elétrica, no qual a prefeitura vai gastar R$ 17 milhões, contratados junto à ENEL. Relembre:

Prefeitura de SP vai gastar 17 milhões para enterrar rede de energia elétrica em parte do Corredor de Ônibus Amador Bueno

São melhorias como a implantação de pavimento rígido de concreto nas paradas de ônibus, que serão requalificadas com superguia de 28 cm para nivelamento durante o embarque e desembarque de passageiros

Estão previstos também pavimento flexível nas demais faixas de rolamento e implantação de infraestrutura para sistema de monitoramento por câmeras nas paradas, além de melhorias de microdrenagem, renovação da sinalização viária e acessibilidade.