Novo Litoral assume operação de 213 km de rodovias paulistas, anuncia Artesp

Publicado em: 30 de outubro de 2024

Concessionária inicia atividades com investimento previsto de R$ 4,3 bilhões e promete modernização da infraestrutura

ALEXANDRE PELEGI

A partir desta sexta-feira, 1º de novembro de 2024, a concessionária Novo Litoral assume a administração de 213 quilômetros de rodovias que conectam a Grande São Paulo à Baixada Santista e ao Vale do Ribeira. A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos da ordem de R$ 4,3 bilhões.

A ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) será responsável pela fiscalização do contrato.

A Novo Litoral se compromete a aprimorar a infraestrutura viária, com a realização de obras que somam mais de 90 km de duplicações, 10 km de faixas de ultrapassagem, 47 km de acostamentos, 73 km de ciclovias e 27 novas passarelas para pedestres.

Além disso, serão realizadas obras gerais de segurança e drenagem.

A estimativa é que a concessão gere cerca de 24 mil empregos diretos e indiretos.

As rodovias sob responsabilidade da Novo Litoral são:

SP-055 (Rodovia Padre Manuel da Nóbrega);

SP-088 (Mogi-Dutra); e

SP-098 (Mogi-Bertioga).

A área de abrangência da concessão inclui os seguintes municípios:

Arujá,

Itaquaquecetuba,

Mogi das Cruzes,

Bertioga,

Santos,

Praia Grande,

Mongaguá,

Itanhaém,

Peruíbe,

Itariri,

Pedro de Toledo, e

Miracatu.

Para garantir a segurança e o conforto dos usuários, a concessionária disponibilizará oito postos de Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU), frota operacional completa, incluindo ambulâncias, guinchos e veículos de inspeção e ainda Centro de Controle Operacional (CCO) para monitoramento em tempo real, com serviço de atendimento 0800 disponível 24 horas por dia.

A Novo Litoral implementará um sistema de cobrança de pedágio moderno, com a instalação de 15 pórticos “free flow”. Esse sistema eletrônico permite a cobrança proporcional ao trecho percorrido, com tarifas variando entre R$ 1,08 e R$ 6,29.

A cobrança será realizada automaticamente por meio de tags veiculares ou pagamento posterior. A operação dos pórticos “free flow” terá início após a conclusão dos investimentos previstos em contrato.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes