EcoNoroeste implanta segundo pedágio com cancela livre no interior de São Paulo

Publicado em: 18 de outubro de 2024

Sistema Eletrônico Free Flow iniciará a operação do segundo pórtico na Rodovia Carlos Tonanni (SP-333) em Jaboticabal no dia 1º de novembro

ALEXANDRE PELEGI

A concessionária EcoNoroeste, a primeira a implementar o sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow no estado de São Paulo, iniciará a operação do segundo pórtico na Rodovia Carlos Tonanni (SP-333) em Jaboticabal no dia 1º de novembro de 2024.

Este novo pórtico, localizado no quilômetro 110 da rodovia, substituirá a praça de pedágio convencional, permitindo aos usuários o pagamento sem a necessidade de parar ou reduzir a velocidade.

O sistema Free Flow utiliza pórticos equipados com câmeras, antenas e sensores para registrar a passagem dos veículos e efetuar a cobrança automaticamente para aqueles que possuem TAGs válidas.

Para os veículos sem TAG, o pagamento deverá ser realizado em até 30 dias através dos canais disponibilizados pela concessionária, como o site freeflow.econoroeste.com.br, aplicativo, WhatsApp ou presencialmente nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). A falta de pagamento da tarifa é considerada infração grave, sujeita a multa e pontos na carteira de habilitação.

A implantação do Free Flow faz parte do contrato da EcoNoroeste com o governo do estado de São Paulo e a ARTESP, que prevê a substituição gradual de todas as praças de pedágio convencionais por pórticos eletrônicos ao longo da concessão. O primeiro pórtico Free Flow da EcoNoroeste entrou em operação em setembro na Rodovia Laurentino Mascari (SP-333) em Itápolis.

A concessionária oferece descontos para usuários do Free Flow, como o Desconto de Usuário Frequente (DUF) para veículos de passeio e o Desconto Básico da Tarifa (DBT) para todos os tipos de veículos.

A EcoNoroeste, parte do grupo EcoRodovias, administra cinco rodovias no interior paulista e assumirá a gestão de mais 158 quilômetros em 2025.

O grupo EcoRodovias é a maior operadora de rodovias do país, com 4,7 mil quilômetros sob sua administração em oito estados.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes