Linhas da EMTU operadas pela ETT Carapicuíba recebem 10 ônibus zero km com ar-condicionado, suspensão pneumática e preparados para áreas de tráfego severo
Publicado em: 3 de outubro de 2024
Veículos possuem carrocerias Caio e chassis Volkswagen. Motores seguem tecnologia que reduz em 75% as emissões de poluentes
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
Passageiros que utilizam linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) e operadas pela ETT Carapicuíba, na região Oeste da Grande São Paulo vão contar nos próximos dias com dez ônibus zero quilômetro em operação.
As sete primeiras unidades já foram entregues e estão em processo final de preparação.
As carrocerias são modelo Apache Vip 5, da fabricante Caio, e os chassis Volkswagen 17.260/S
Entre as características destes ônibus estão ar-condicionado, suspensão pneumática e itens para circulação mais adequada em áreas de tráfego severo, como reforço nas partes dianteira e traseira do chassi e carroceria e proteção lateral e inferior dos equipamentos necessários para o atendimento às normas Euro 6 de motores a diesel, que podem reduzir em 75% as emissões de poluentes. As proteções destes equipamentos são itens exclusivos da encarroçadora.
Os ônibus deste lote são um pouco mais curtos, com 12 metros de comprimento, para facilitar as manobras em vias mais estreitas e íngremes.
Os coletivos também seguem as normas de acessibilidade, com elevadores e espaços para cadeira de rodas e cão-guia, além de bancos especiais demarcados.
Entre outros itens, os ônibus oferecem letreiros eletrônicos com iluminação renovada para facilitar a visualização a noite e à distância e sistema “multiplex” que mostra em tempo real a condição dos equipamentos elétricos dos veículos. Cada coletivo possui três portas.
A ETT (Empresa de Transportes e Turismo Carapicuíba) integra o Consórcio Anhanguera gerenciado pela EMTU que é responsável pela operação da Área 2 do sistema de transporte intermunicipal da Grande São Paulo, interligando as cidades de Cajamar, Caieiras, Itapevi, Jandira, Carapicuíba, Osasco, Barueri, Santana de Parnaíba, Pirapora do Bom Jesus, Francisco Morato e Franco da Rocha.
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Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Enquanto isso em Guarulhos, permanecemos com a maior parte da frota sucateada, suja e menor do que a demanda necessita.
Pode ser bonito até, mas vcs estão tirando bancos! As pessoas precisa sentar, vem do trabalho cansadas com peso. Peguei um ontem, tinha mais portas do q assento. 10 só para pessoas com deficiência, e 20 assentos. O resto vai em pé, um em cima do outro!!!
Linha 497 e 498 os ônibus estão todos sucateados e muito menores para o horário de pico , todos os dias temos que ir trabalhar parecendo que estamos em uma lata de sardinha apertado sem ter como se mexer dentro do ônibus , já está na hora de colocar ônibus maiores nessas linhas já que estamos pagando pelo serviço e temos que ir trabalhar com um pouco mais de dignidade.