Saiba as propostas dos principais candidatos à prefeitura de Guarulhos (SP) para a mobilidade urbana

Publicado em: 30 de setembro de 2024

Levantamento foi feito pelo Diário do Transporte junto ao portal do TSE

ADAMO BAZANI

A menos de uma semana do primeiro turno das eleições municipais, que ocorrem neste domingo, 06 de outubro de 2024, com base nos planos de Governo protocolados oficialmente no site do TSE (Tribunal Superior Eleitoral), o Diário do Transporte traz nesta segunda-feira (30), as propostas para a mobilidade urbana dos candidatos à prefeitura de Guarulhos, segunda maior cidade da Grande São Paulo, com mais intenções de votos de acordo com todas as pesquisas registradas junto à Justiça Eleitoral.

A colocação em que os candidatos aparecem na relação da reportagem segue a ordem alfabética, de acordo como se apresentam ao eleitor.

O espaço dedicado a cada candidato não foi o Diário do Transporte que determinou. Em cada um foi apenas reproduzido o que está nos respectivos planos. Assim, se o texto é maior em um candidato e menor em outro, a responsabilidade é de cada plano de governo protocolado.

Veja a relação:

ALENCAR:

Ampliar os investimentos públicos em mobilidade, através de um fundo de mobilidade que garanta investimentos contínuos;

Enfatizar a relação entre mobilidade e planejamento urbano de modo a incentivar moradias, principalmente para pessoas de baixa renda, nas regiões centrais da cidade e promover empregos nas regiões periféricas;

Corredores de ônibus: Avançar na implantação de corredores de ônibus, buscando para isso parceria com o Governo Federal através do PAC Mobilidade para garantir novos investimentos na área;

Avançar na eletrificação do transporte, com apoio dos programas federais do PAC e projetos de financiamento do BNDES;

Guarulhos quer metrô: cobraremos para que o serviço de metrô chegue o mais rápido possível à nossa cidade, bem como, a extensão do Trem Aeroporto até o Bonsucesso;

Respeitando a estrutura orçamentária do município, estabelecer metas e critérios específicos para implantação gradual da tarifa zero iniciando pelas pessoas desempregadas e estudantes;

Bike GRU: Ampliação da rede cicloviária para garantir segurança dos ciclistas e estimular o uso da bicicleta e criação de sistemas de bicicletas compartilhadas;

Ligação bairro a bairro: Viabilizar a construção de viadutos e passagens inferiores ao longo da Rodovia Presidente Dutra com o objetivo de facilitar a mobilidade entre os bairros, bem como, proporcionar maior integração econômica entre eles e dar maior dinamismo à economia local;

Em parceria com o Governo Federal e o município de São Paulo, readequar acessos da rodovia Fernão Dias à cidade de Guarulhos, especialmente nas imediações da Vila Galvão e do Jardim Palmira em Guarulhos, bem como, na rua Ushikichi Kamiya em São Paulo;

Em parceria com o Governo Federal, viabilizar a duplicação da Avenida Juscelino Kubitschek;

Guarulhos sem buraco: Com o Programa ¨Guarulhos sem buraco¨, Alencar vai implementar a operação asfalto liso, diminuindo significativamente o efeito tobogã, o saculejo e o treme-treme nas ruas e avenidas da cidade, trazendo maior conforto aos motoristas e usuários do transporte Público;

Busão na palma da mão: Criação de aplicativo do serviço de ônibus de Guarulhos para informação de trajetos e acompanhamento do tempo de chegada nos pontos;

Aumento e revitalização da frota: Garantir mais ônibus para garantir a demanda atual e acabar com as longas esperas nos pontos. Além da revitalização da frota, garantindo veículos em boas condições.

ELÓI PIETÁ:

Para que Guarulhos possa reconfigurar a mobilidade urbana em favor da qualidade de vida de seus cidadãos e do seu desenvolvimento, será necessário melhorar as condições de fluidez do trânsito e do transporte coletivo, a qualificação da gestão operacional e a integração com o sistema metropolitano. Sem obras estruturantes que modernizassem nos últimos anos a infraestrutura viária e sem políticas públicas destinadas a reconfigurar o sistema de transporte coletivo, a população sofre nos engarrafamentos e nos deslocamentos em automóveis, caminhões, e no transporte coletivo, devido a gargalos no trânsito, ausência de faixas exclusivas e restrição de linhas e percursos. São necessárias novas e ousadas ações:

Desenvolver obras que solucionem os principais pontos de estrangulamento do trânsito; o Estruturar um plano de logística e de cargas que deverá planejar e regulamentar a circulação e estacionamento do transporte de carga na cidade;

Construir novos terminais de ônibus;

Modernizar e assegurar a manutenção dos pontos de ônibus de toda a cidade;

Possibilitar o transporte público de qualidade, com iniciativas para reestruturar a rede de transportes, visando aumentar a velocidade de deslocamento, a frequência, o conforto e a segurança dos usuários;

Prover a revisão da rede atual, concluir e ampliar novos corredores de ônibus ou faixas exclusivas;

JORGE WILSON:

Implantar a Faixa Azul exclusiva para motos, bem como ampliação da rede de ciclovias, ciclofaixas e clicorrotas;

Modernizar os conjuntos semafóricos, com a instalação de semáforos inteligentes que se ajustem ao fluxo de veículos, reduzindo o tempo de deslocamento entre os eixos de integração, bem como a ampliação do programa de sinalização viária;

Ampliar o número das ações voltadas para a educação no trânsito, em parceria com os demais órgãos federais, estaduais e municipais e com o apoio da iniciativa privada;

Ampliar o programa de Pavimentação e Recapeamento de ruas no programa “NOVO ASFALTO”, bem como priorizar ajustes em pontos críticos de tráfego intenso para a melhoria do trânsito;

Implantar a Catraca Livre aos sábados, a Tarifa Social (para quem estiver desempregado, inscritos no CAD Único) e a integração entre diferentes modais de transporte: como ônibus, transporte por aplicativos, taxis, bicicletas, trens e metrôs, com a implantação de terminais intermodais;

Modernizar os terminais de ônibus e instalar novos pontos cobertos e mais modernos, com sistemas de informação para maior conforto e segurança dos usuários;

Implantar novos corredores exclusivos de ônibus, bem como novas linhas e partidas de ônibus, ampliar a modernização da frota de transporte público, melhorando assim a eficiência e a velocidade do transporte público;

Implantar aplicativo para celular (ferramentas digitais), que possibilite ao usuário acesso as informações do sistema público de transporte em tempo real, criando um canal direto para avaliação de satisfação do usuário, bem como permitir o relato de atrasos, assédio e demais ocorrências, os quais serão monitorados por intermédio de câmeras instaladas para esta finalidade;

Em parceria com o Governo do Estado, auxiliar na implantação e integração do Metrô em Guarulhos e da extensão da linha da CPTM;

Incentivar a eletrificação da frota municipal;

LUCAS SANCHES:

A mobilidade urbana é fundamental no desenvolvimento de uma cidade, e em nosso município, essa importância é ainda mais evidente devido à presença do maior aeroporto da América Latina, o Aeroporto Internacional de Guarulhos. Com uma infraestrutura aeroportuária de grande porte, a cidade enfrenta desafios específicos em relação à mobilidade, exigindo um planejamento estratégico para garantir a fluidez do tráfego e o acesso eficiente aos diferentes pontos do município. Vale ressaltar que Guarulhos, além de ser um importante polo aeroportuário, possui uma população crescente e uma economia em expansão, o que torna ainda mais crucial o investimento em infraestrutura e em soluções de mobilidade inteligentes.

Asfalto A qualidade das vias de circulação é essencial para garantir a fluidez do tráfego e a segurança dos condutores e pedestres. O plano de governo prioriza a melhoria e a manutenção do asfalto em Guarulhos, buscando investimentos para garantir vias em boas condições, reduzindo os impactos de buracos e irregularidades, e proporcionando um trânsito mais suave e seguro

Estudo das linhas de ônibus e implantação de novos veículos Uma análise detalhada das linhas de ônibus existentes é fundamental para identificar possíveis ajustes e melhorias no sistema de transporte público. O plano de governo propõe a realização de estudos para verificar a eficiência e a demanda das linhas de ônibus em Guarulhos, visando otimizar os itinerários, a frequência e a capacidade de transporte. Além disso, prevê a implantação de novos veículos, modernos e sustentáveis, como parte do compromisso com a melhoria do transporte coletivo.

Ônibus gratuitos aos domingos Com o objetivo de fomentar o uso do transporte público e incentivar a mobilidade sustentável, o plano de governo propõe a disponibilização de ônibus gratuitos aos domingos em Guarulhos. Essa medida visa facilitar o acesso da população a diferentes regiões da cidade, promovendo a integração social e proporcionando opções de lazer e deslocamento aos guarulhenses.

Viaduto do Jardim Aracília para Bonsucesso: A construção de viadutos é uma estratégia eficaz para melhorar o fluxo de veículos e desafogar pontos críticos de congestionamento. O plano de governo de Guarulhos destaca a construção do viaduto do Jardim Aracília para Bonsucesso como uma das ações prioritárias para aprimorar a mobilidade na região. Essa obra visa facilitar o deslocamento entre os bairros, reduzindo o tempo de viagem e proporcionando mais fluidez ao tráfego local.

Nova via de escoamento na via Papa João Paulo: Outra intervenção relevante prevista no plano de governo é a construção de uma nova via de escoamento na via Papa João Paulo. Essa obra tem como objetivo melhorar a circulação viária em uma importante região da cidade, contribuindo para a fluidez do tráfego e reduzindo os engarrafamentos. Com essa estrutura, busca-se otimizar o acesso a diferentes regiões de Guarulhos, beneficiando tanto os moradores quanto os visitantes.

Novo acesso ao bairro Fortaleza O plano de governo contempla a criação de um novo acesso ao bairro Fortaleza, visando melhorar a conectividade e a mobilidade na região. Essa iniciativa busca facilitar o deslocamento dos moradores, reduzir o tempo de viagem e proporcionar mais opções de trajeto, contribuindo para a fluidez do trânsito e a qualidade de vida dos cidadãos.

Plano de novas calçadas para acessibilidade O plano de governo de Guarulhos enfatiza a importância da acessibilidade no planejamento urbano. Para garantir calçadas adequadas e acessíveis, o plano propõe a padronização das calçadas em termos de largura, pavimentação, sinalização e inclinação. Também inclui a implementação de piso tátil, sinalização adequada, rampas de acessibilidade e a remoção de obstáculos e barreiras existentes. O plano prevê fiscalização e manutenção regulares para assegurar a conformidade e a adequação contínua das calçadas. Essas ações visam promover a inclusão e igualdade de oportunidades, tornando a cidade mais segura e facilitando a locomoção de todos os cidadãos, especialmente pessoas com deficiência e grupos vulneráveis.

Georreferenciamento de ônibus O georreferenciamento de ônibus é uma tecnologia que utiliza sistemas de posicionamento global por satélite (GPS) para rastrear e monitorar a localização em tempo real dos ônibus dentro de uma determinada área. Isso permite que os passageiros tenham acesso a informações precisas sobre a localização dos ônibus, horários de chegada e partidas, por meio de aplicativos móveis ou painéis informativos nos pontos de ônibus. Essa medida ajuda os passageiros a planejar suas viagens e reduzir o tempo de espera nos pontos

Ouvidoria Municipal de Transporte Público A ideia da Ouvidoria Municipal de Transporte Público é manter um canal de comunicação direta entre a população e a administração pública, especificamente para questões relacionadas ao transporte público. Os cidadãos podem registrar reclamações, sugestões, elogios e denúncias sobre o serviço de transporte, ajudando a identificar problemas e buscar soluções de forma mais eficiente. A Ouvidoria proposta nesse plano de governo é que sua atuação seja de um mediador entre os usuários e as empresas responsáveis pelo transporte público, buscando melhorar a qualidade dos serviços e a satisfação dos passageiros.

Câmeras de monitoramento A instalação de câmeras de monitoramento em pontos estratégicos do sistema de transporte público, como estações de ônibus, terminais e áreas de maior movimentação, é primordial dentro desse plano de governo, tem como objetivo aumentar a segurança e a vigilância nessas áreas. As câmeras de segurança auxiliam na prevenção de crimes, monitoramento de atividades suspeitas e fornecem evidências em caso de incidentes. Dessa maneira, a presença de câmeras pode dissuadir comportamentos inadequados e contribuir para a sensação de segurança dos usuários.

Semáforos inteligentes – adaptação ao fluxo em tempo real Os semáforos inteligentes são equipados com sensores e sistemas de monitoramento que permitem ajustar os tempos de abertura e fechamento dos semáforos com base no fluxo de veículos em tempo real. Essa tecnologia permite que os semáforos se adaptem às condições do tráfego, priorizando o fluxo nas vias com maior demanda e reduzindo o congestionamento. Os semáforos inteligentes, ponto-chave para a mobilidade urbana dentro desse plano de governo, podem ser programados para responder a diferentes condições de tráfego, como horários de pico, eventos especiais ou obras de construção, otimizando a fluidez do tráfego e melhorando a eficiência do sistema viário.

Melhorias nas vias de acesso As melhorias nas principais vias de acesso, como a entrada da Fernão Dias para Guarulhos, a Santos Dumont para Ermelino Matarazzo e a Ponte Grande para a Penha, envolvem intervenções específicas para otimizar o fluxo de tráfego nessas áreas. Dentro do plano de governo de Guarulhos 2024, o foco está na ampliação das vias, construção de viadutos, duplicação de pontes e outras medidas que visam melhorar a infraestrutura viária e reduzir congestionamentos. O objetivo é facilitar o deslocamento dos veículos nessas vias de acesso estratégicas, melhorando a mobilidade e reduzindo o tempo de viagem.

Construção do Centro de Treinamento para Motociclistas O plano de governo também inclui a construção de um Centro de Treinamento para Motociclistas, em parceria com as autoescolas da cidade. Essa iniciativa visa aprimorar a capacitação e a segurança dos condutores de motocicletas, por meio de atividades práticas e teóricas voltadas para a condução segura e responsável desses veículos. O Centro de Treinamento contribuirá para a redução de acidentes envolvendo motos e promoverá uma mobilidade mais segura para todos os usuários das vias públicas.

Construção de Bolsões para UBER Além disso, o plano de governo prevê a construção de bolsões especiais para veículos de aplicativos, como o UBER, em regiões de maior fluxo e movimentação de pessoas. Essa medida visa facilitar o embarque e o desembarque nesses locais, minimizando os transtornos causados pela parada de veículos em vias públicas e contribuindo para uma maior fluidez do trânsito. Essa iniciativa beneficiará tanto os usuários dos aplicativos de transporte quanto a população em geral.

MÁRCIO NAKASHIMA

Modernização da Frota e Criação de novos modais;

Aprimorar a estrutura do sistema viário, pensando em novas alternativas para desafogar o trânsito, principalmente nos horários de pico;

Investir em obras viárias para acessibilidade e melhoria da mobilidade urbana;

Realizar parcerias com o governo estadual e o governo federal para obtenção de recursos a serem empregados nas obras viárias;

Acompanhar as tratativas com o governo do estado sobre o metrô de Guarulhos e adotar com celeridade as medidas que forem cabíveis à prefeitura;

Melhorar a sinalização e a fiscalização no transporte com uso de tecnologia;

Readequar as paradas de ônibus e criar pontos extraordinárias de parada para mulheres em horários específicos;

Incentivar melhorias nos serviços de transporte de fretamento, escolar e individual;

Ampliar o contingente de fiscalização e melhorar a estrutura da STT;

Capacitação para os profissionais que atuam no transporte público da nossa cidade

WALDOMIRO RAMOS

A política de transporte público estará inserida na estratégia mais ampla de mobilidade urbana. Essa estratégia tem como objetivo proporcionar os deslocamentos na cidade e atender às distintas necessidades da população, dando prioridade ao transporte coletivo, aos pedestres e às bicicletas. Os objetivos básicos são:

a redução das distâncias a percorrer, dos tempos de viagem, dos custos operacionais, das necessidades de deslocamento, do consumo energético e impacto ambiental;

a capacitação da malha viária, dos sistemas de transporte, das tecnologias veiculares e dos sistemas operacionais de tráfego e dos equipamentos de apoio (terminais). Para concretizar esses objetivos, será elaborado um Plano de Circulação e Transportes, o qual vai contemplar os aspectos técnicos específicos para garantir a fluidez no trânsito, tais como: regulamentação de horários de carga e descarga em corredores comerciais, tráfego restritivo em algumas vias e logradouros, normas atualizadas para operação de estacionamento público temporário (zona azul). Além disso, deve prever estímulos à implantação de garagens e estacionamentos, inclusive subterrâneos, com vistas à reconquista dos logradouros públicos como espaços abertos para interação social e circulação veicular.

Com relação ao transporte coletivo, serão obedecidas as seguintes diretrizes:

Rever os itinerários dos ônibus com o objetivo de garantir tanto a circulação centrípeta quanto a circulação entre bairros;

Criar um itinerário circular, passando pelas avenidas que compõem o sistema de vias de ligação Regional de forma a facilitar a ligação perimetral;

Descongestionar o trânsito do centro;

Garantir o atendimento em horários especiais como nos finais de semanas e feriados;

Atualizar os terminais de transporte coletivo;

Atualizar sistema integrado de passagem;

Atualizar o Terminal Rodoviário existente no Parque Cecap.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes