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EM PRIMEIRA MÃO: Transcap coloca em operação os nove ônibus elétricos BYD/Caio na zona Sudoeste da capital paulista

Foto Cedida: Transcap

Veículos foram escalados na linha 809L-10 (Campo Limpo / Lapa)

MATÉRIA ORGINALMENTE PUBLICADA ÀS 13H01 DE SEGUNDA-FEIRA, 16 DE SETEMBRO DE 2024, NO DIÁRIO DO TRANSPORTE

ADAMO BAZANI

A Auto Viação Transcap começou a operar nesta segunda-feira, 16 de setembro de 2024, nove ônibus 100% elétricos na zona Sudoeste da cidade de São Paulo.

Os veículos, que têm como diferenciais, segundo a empresa, zero emissão de poluentes na operação e menos ruídos e vibrações, foram escalados na linha 809L-10 (Campo Limpo / Lapa), que atende a vias de grande movimento como Estrada do Campo Limpo, Avenida Professor Francisco Morato, Avenida Pirajussara, Avenida Eliseu de Almeida, Ponte da Cidade Universitária, Praça Panamericana, Rua Cerro Corá, Rua Clélia, entre outras.

Seguindo o padrão determinado pela SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora das linhas da cidade de São Paulo, os ônibus possuem itens de acessibilidade, segurança e conforto como piso baixo com rampa, espaço para cão guia e cadeira de rodas, bancos demarcados para pessoas com dificuldades de locomoção, ar-condicionado, vidros com proteção de raios ultravioleta do sol, tomadas USB para carregar celular e letreiros eletrônicos com uma nova luminosidade para facilitar a leitura do itinerário à noite e à distância.

Os ônibus possuem carroceria e-Millennium, da Caio, e chassi modelo D9W básico, da BYD (Build Your Dreams), com baterias que possuem autonomia de 250 km, aproximadamente, dependendo das condições operacionais, de acordo com a fabricante BYD.

Como mostrou o Diário do Transporte, a cidade de São Paulo estipulou em 2021 uma meta de 2.6 mil ônibus elétricos até o fim de 2024, mas são apenas 206 operando até o momento.

As indefinições quanto à infraestrutura das redes de distribuição da ENEL e dos carregadores das garagens e a falta de uma gama maior de modelos (não há articulados e micro-ônibus ainda autorizados na cidade) estão entre os motivos pelos quais indicam que a meta não deve ser cumprida.

Foto Cedida: Transcap

Foto Cedida: Transcap

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

 

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