Prefeitura de Feira de Santana (BA) revitaliza Faixa Exclusiva para ônibus no Novo Centro

Publicado em: 13 de setembro de 2024

Estrutura na Avenida Getúlio Vargas recebeu nova sinalização horizontal e vertical, melhorando diretamente a operação de 19 linhas do transporte coletivo

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Feira de Santana (BA) concluiu a revitalização de mais uma faixa exclusiva de transporte público na região do Novo Centro, com novas sinalizações horizontais e verticais. A ação, que ocorreu na Avenida Getúlio Vargas, tem como objetivo otimizar o fluxo de ônibus urbanos, semelhante ao modelo do Bus Rapid Transit (BRT). A medida impacta diretamente 19 linhas do sistema de transporte público, especialmente na área do Ponto da Receita Federal, reduzindo o tempo de deslocamento de trabalhadores e estudantes.

De acordo com Sérgio Carneiro, secretário de Mobilidade Urbana, as melhorias fazem parte de uma política de priorização da mobilidade ativa, com foco na eficiência e na qualidade do transporte público. “As adequações não só otimizam o tráfego de ônibus em áreas centrais, como também contribuem para a redução de custos operacionais, como o consumo de combustível e a emissão de poluentes”, destacou Carneiro.

Além de diminuir o tempo de viagem, a revitalização dos corredores de ônibus também combate os congestionamentos que elevam os custos do transporte coletivo, impactados pelo preço do diesel e pela manutenção da frota.

Outros corredores já foram revitalizados em pontos estratégicos da cidade, como nas ruas Professor Geminiano Costa, Visconde do Rio Branco, Praça do Nordestino, Senhor dos Passos e Dr. Olímpio Vital. Esses trechos receberam nova sinalização para garantir a fluidez do trânsito e a melhoria do transporte coletivo, beneficiando milhares de passageiros diariamente.

A revitalização dessas áreas faz parte de um esforço contínuo da gestão do prefeito Colbert Filho para melhorar a mobilidade urbana e reduzir os impactos ambientais, como a poluição sonora e as emissões de gases de efeito estufa.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte