Allianz Arena, estádio da equipe, já utiliza 100% de eletricidade verde; a partir de 2026, em jogos em casa, time titular da equipe alemã utilizará e-bus da MAN
ALEXANDRE PELEGI
O FC Bayern de Munique, time de maior torcida e o mais bem sucedido da Alemanha, anunciou a construção de um “hub de carregamento HPC” para caminhões elétricos e ônibus elétricos em frente a seu estádio, a Allianz Arena, em colaboração com seu parceiro MAN Truck & Bus.
O projeto nasce sob o slogan “First Mover”, e terá o apoio do ministro-presidente da Baviera, Markus Söder, patrocinadora do projeto.
A Allianz Arena já utiliza 100% de eletricidade verde, o que torna o hub de carregamento ainda mais ecológico.
Ao mesmo tempo, a MAN assinou uma extensão do contrato de parceria com o FC Bayern até 2027.
A parceria, que vem desde 2008, foi ampliada com uma novidade: o time titular da equipe do Bayern fará seus deslocamentos para a Allianz Arena em um ônibus elétrico a partir de 2026, pelo menos para jogos em casa.
Para o CEO do FC Bayern, Jan-Christian Dreesen, o centro de carregamento público para veículos comerciais é uma continuação dos esforços de sustentabilidade para gerenciar a Allianz Arena de uma forma cada vez mais favorável ao clima. “É o próximo passo em um programa ambiental em constante evolução que vem produzindo melhorias há muitos anos. Todos ganham com este projeto: o FC Bayern, a MAN, a sociedade e, mais importante, o meio ambiente”, disse Dreesen
O vice-CEO do FC Bayern, Michael Diederich, enalteceu a parceria com a MAN. “Este projeto tem grande importância para nós, e não consigo pensar em um parceiro melhor para implementá-lo com sucesso do que a MAN. Duas empresas fortes da Baviera estão dirigindo em direção ao futuro de maneiras inovadoras, fazendo uma contribuição importante para a eletrificação e neutralidade climática no transporte de ônibus e caminhões. O centro de carregamento define um novo padrão para mobilidade ecologicamente correta no futebol e simboliza a força de uma parceria de longa data, poderosa e progressiva”, explicou Diederich
O CEO da MAN Truck & Bus, Alexander Vlaskamp, ressaltou que as metas climáticas de Paris só serão alcançadas com a descarbonização consistente das frotas de veículos. “Já até 2030, o plano é que metade dos caminhões que produzimos todos os anos sejam elétricos. A infraestrutura de carregamento é essencial para isso, e é por isso que somos muito gratos por novas ideias e projetos conjuntos como o do FC Bayern”, conclui o CEO da MAN.
Já o Ministro-Presidente da Baviera, Alexander Vlaskamp, lembrou que a eletromobilidade está progredindo com o início da construção de um centro de carregamento público para caminhões e ônibus na Allianz Arena em Munique, juntamente com o Ministro dos Transportes Christian Bernreiter. “A Baviera está jogando na Liga dos Campeões quando se trata de futebol e da expansão da infraestrutura de carregamento elétrico. Somos líderes nacionais em pontos de carregamento elétrico e continuamos a expandir a rede. O FC Bayern de Munique está agora planejando um centro de carregamento público para caminhões e ônibus elétricos em cooperação com a MAN Truck & Bus. Precisamos de mudança, progresso e abertura à tecnologia para atingir nossas metas climáticas. O governo federal deve finalmente fornecer suporte e financiamento adequados para a aceleração de sistemas de acionamento e infraestrutura alternativos, o que garantirá empregos e competitividade tecnológica”.
A Allianz Arena está situada no cruzamento da rodovia Munique-Norte. Até 10.000 caminhões passam por lá todos os dias, tornando-a uma das junções de rodovias mais movimentadas da Alemanha.
Como resultado da parceria entre o time do Bayern de Munique e a MAN, serão construídos 30 pontos de recarga em três fases de construção, permitindo que até 500 ônibus e caminhões elétricos sejam carregados do lado de fora da Allianz Arena diariamente em dias sem jogos.
Em nota, o Bayern FC destacou a exigência da União Europeia para uma redução de 90 por cento nas atuais emissões de CO2 de veículos comerciais pesados até 2040.
De acordo com estimativas da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), cerca de 55.000 pontos de carregamento de alto desempenho e megawatts serão necessários ao longo das principais rotas de transporte de longa distância pela Europa até 2030.
“O centro de carregamento do FC Bayern é um projeto internacional emblemático no desenvolvimento de uma rede de carregamento de veículos comerciais”, diz nota oficial do clube de futebol.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes