Santo André (SP) contrata consultoria por R$ 889 mil para dar apoio na gestão de contratos com empresas de ônibus

Trabalhos são por cinco meses e podem resultar em mudanças na rede de linhas da cidade

ADAMO BAZANI

A prefeitura de Santo André, no ABC Paulista, contratou um consórcio que vai prestar consultoria e dar apoio na gestão dos contratos firmados entre o município e as empresas de ônibus.

A contratação foi publicada em diário oficial desta quinta-feira, 22 de agosto de 2024, e o valor dos serviços será de R$ 889 mil (R$ 889.378,00).

O dinheiro virá por meio de empréstimo celebrado entre o Município de Santo André e o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), no âmbito do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável para a Prefeitura de Santo André (PSA).

Os trabalhos de consultoria devem ser feitos em cinco meses, de acordo com a publicação oficial.

O consórcio contratado é formado pelas empresas Concremat/ Polo/ TIS/ Certare/ Anton.

Em nota ao Diário do Transporte, a prefeitura de Santo André informou que o objetivo da contratação é melhorar a eficiência e qualidade dos serviços, reduzir os custos operacionais, reformular a rede e até mesmo possíveis mudanças contratuais futuras.

A Prefeitura de Santo André contratou uma consultoria especializada para apoiar a gestão dos contratos de concessão do sistema de transporte público coletivo do município. A consultoria faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Santo André (PMUS), financiado pelo BID.  

O objetivo é aprimorar a eficiência, a sustentabilidade e a qualidade do transporte público, incluindo propostas de reformulação do sistema, redução de custos operacionais, incentivo ao uso de modos não-motorizados e possíveis mudanças contratuais futuras.

 A consultoria terá cinco meses para concluir os trabalhos, focando na melhoria da gestão técnico-operacional, econômico-financeira e jurídica do sistema.

 A contratação busca garantir um equilíbrio entre a qualidade dos serviços e a modicidade tarifária, além de considerar a inclusão social com propostas específicas para aumentar a diversidade de gênero na operação do transporte público.

MUDANÇAS EM LINHAS E LIGAÇÃO ENTRE VILA LUZITA E O HOSPITAL MÁRIO COVAS:

Como tem mostrado o Diário do Transporte, a rede de linhas de ônibus de Santo André deve mudar. Em 17 de agosto de 2022, durante a apresentação do PlaMob Santo André (Plano de Mobilidade de Santo André), em uma audiência pública, a prefeitura apresentou uma proposta pela qual pretende reduzir o trajeto de ao menos 37 linhas. Se uma linha bairro a bairro via centro tiver alta demanda nas duas pontas, ela pode ser transformada em duas.

Um exemplo é a linha B11, que hoje liga o Bairro Paraíso à Vila Guiomar. Ela vai ser transformada em duas linhas, uma entre o Paraíso e o Centro e a outra, entre o Centro e a Vila Guiomar.

Também foi apresentada a possibilidade de criação de duas linhas:

– Terminal Vila Luzita/Hospital Mário Covas

– Terminal Vila Luzita/Taioca/Fundação

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/08/17/santo-andre-tera-cortes-em-37-linhas-e-onibus-entre-hospital-mario-covas-e-vila-luzita/

A ligação entre Vila Luzita e o Bairro Paraíso, onde fica o Hospital Mário Covas, e a Vila Luzita é um pedido antigo de moradores dos dois extremos da ligação.

Há. Inclusive, um projeto denominado Linha da Saúde.

Isso porque, num único itinerário, interligaria alguns dos principais equipamentos de saúde públicos e privados de Santo André, como Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Vila Luzita, UPA Perimetral, CHSA Centro Hospitalar de Santo André (Hospital Municipal), Hospital Christóvão da Gama, Casa da Esperança, Policlínica Municipal Paraíso, Hospital Brasil, Hospital Estadual Mário Covas.

Em junho de 2024, o Diário do Transporte trouxe relatos de moradores pedindo a linha.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2024/06/24/linha-de-onibus-entre-a-regiao-de-vila-luzita-e-o-hospital-mario-covas-em-santo-andre-sp-e-reivindicacao-antiga-e-foi-apresentada-em-plano-de-mobilidade/

Veja o teor da publicação oficial:

 Secretaria de Mobilidade Urbana. Firmado, em 25 de julho de 2024, Termo de Convênio nº. 195/2024, entre o Município de Santo André e a Santo André Transportes – SA-TRANS, cujo objeto é a cooperação técnica e financeira entre os partícipes para execução das atividades previstas no plano de aquisições, do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Santo André, que comtempla a contratação de empresa para realização de consultoria na gestão de contrato de concessão do sistema de transporte público coletivo de Santo André. Santo André, 20 de agosto de 2024 – Aparecido Donizeti Pereira – Secretário de Mobilidade Urbana/ Superintendente da SA-TRANS. Secretaria de Mobilidade Urbana. EXTRATO DO CONTRATO. Processo nº 16185/2022 – Contrato nº 143/24-PJ–celebrado entre o Município de Santo André e o Consórcio Concremat/ Polo/ TIS/ Certare/ Anton. Objeto: Apoio na Gestão de Contratos de Concessão do Sistema de Transporte Coletivo de Santo André, do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável para a Prefeitura de Santo André (PSA). Vigência: 05 meses. Valor: em moeda nacional R$ 889.378,00. Assinatura: 13/08/2023 (originado através do Contrato de Empréstimo nº 3708/OC-BR celebrado entre o Município de Santo André e o BID). Santo André, 20 de agosto de 2024 –Aparecido Donizeti Pereira – Secretário. 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Informe Publicitário
Assine

Assinar blog por e-mail

Digite seu endereço de e-mail para assinar este blog e receber notificações de novas publicações por e-mail.

     
Comentários

Comentários

  1. paulozullux disse:

    Essa é mais promessa do perfeitinho !!! Não fez porra nenhuma para melhorar o transporte público

  2. Ivone C Gomes disse:

    Não é necessário gastar essa importância,basta fazer a coisa certa. Vão continuar esses ônibus precários, com degraus altos,causando queda de passageiros e motoristas imprudentes?

Deixe uma resposta para paulozulluxCancelar resposta

Descubra mais sobre Diário do Transporte

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continue reading