Eletra lança neste ano chassis de marca própria para o mercado de ônibus elétricos

Publicado em: 6 de agosto de 2024

Serão três modelos; o primeiro terá 21,5 metros de comprimento

ADAMO BAZANI

A Eletra Industrial, de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, lança neste ano de 2024 três modelos de chassis de ônibus elétricos de marca própria.

Os veículos serão de 12, 15 e 21,5 metros.

O primeiro modelo, que já deve estar rodando experimentalmente em setembro é o articulado de 21,5 metros.

A revelação foi feita pela diretora executiva da empresa, Iêda Oliveira, ao Diário do Transporte, na Lat.Bus 2024, feira de mobilidade que ocorre na capital paulista.

Até então, as parceiras da Eletra em chassis, que são Mercedes-Benz e Scania, encaminham as plataformas para a encarroçadora Caio, de Botucatu, que após implementar a carroceria, manda o ônibus para a Eletra para ser eletrificado.

Esse sistema continuará.

Mas agora, com os chassis de marca Eletra, o caminho será diferente.

O chassis primeiro vai para a Eletra, é eletrificado e só depois vai para a encarroçadora, saindo pronto de lá.

Mercedes-Benz e Scania continuarão sendo as fornecedoras, mas o produto vai ser faturado como Eletra.

Iêda Oliveira explica que existem vantagens neste modelo de produção.

A fabricação é mais rápida, pelo fato da logística ser mais eficiente. Além disso, o custo total do ônibus tende a cair.

Iêda explica que é mais uma opção no mercado de elétricos.

Na Lat.Bus, a Eletra apresentou dois modelos de ônibus elétricos escolares, um de 9 metros e outro na faixa de 11 metros.

Os veículos podem ser usados no transporte escolar urbano, mas também em áreas mais afastadas onde a trafegabilidade permite. Uma das novidades é que os veículos possuem geradores que podem garantir energia extra para os estabelecimentos de ensino com energia sobressalente das baterias, em caso de falta de luz, por exemplo.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes