EMTU altera grade horária de 101 linhas de ônibus intermunicipais na Região Metropolitana de São Paulo a partir desta segunda-feira (05)
Publicado em: 3 de agosto de 2024
Mudanças coincidem com retorno das férias escolares na capital e municípios vizinhos
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Com o retorno das férias escolares, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) informou que 101 linhas de ônibus intermunicipais terão as programações alteradas na Região Metropolitana de São Paulo.
As mudanças ocorrem a partir desta segunda, 05 de agosto de 2024.
Confira:
Anhanguera – 69 linhas intermunicipais, são elas: 052, 053, 053BI1, 054, 055, 058, 080, 085, 085VP1, 113, 122, 138, 202, 203, 204, 228, 229, 230, 231BI1, 231, 261, 280BI1, 280, 303, 310, 312, 322, 324BI1, 324, 352, 378, 386, 399, 439, 439VP1, 462BI1, 462, 467, 565, 818, 827, 130, 264, 264BI1, 291, 291BI1, 313, 313VP1, 345, 417, 419, 454, 463, 489, 518, 814, 815, 833, 850, 060, 084, 120, 216, 469, 536, 852, 120PR1, 361EX1 e 438;
Intervias – 25 linhas intermunicipais, são elas: 808, 001, 002, 012, 030, 030BI1, 032, 033, 034, 056, 124, 193, 226, 237, 239, 339, 343, 451, 484, 510, 511, 513, 531, 806 e 811;
BR Mobilidade – 7 linhas intermunicipais 909, 929, 930, 949, 949DV1, 951 e 961.
A programação completa da EMTU está disponível no site e aplicativo da empresa.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Boa noite!
Oque já é ruim poderá ficar pior com a emtu.
Não adianta vcs acrescentarem 1 ou 2 partidas em cada linha
A emtu ainda está no tempo das cavernas.
Existem Linhas com intervalo de+ de 60 minutos.
Isso é uma vergonha,vcs da emtu não gerenciam nada,não tem noção da realidade no transporte.
Espero que algum governo algum dia realmente acabe com a emtu.
E a linha 256 da intervias que tá um lixo não muda nada, isso mostra que a EMTU não tem capacidade pra gerenciar essas linhas intermunicipais.
A linha 578 vila Moreira/Armênia não tem ônibus. E a cada 2 hrs as lotações não passam nos pontos da marginal vão pela expressa. E uma vergonha um descaso c o povo.
Concessões só servem ao lucro dos empresários e não ao atendimento da população. Sem alternativa, os passageiros são transportados em condições piores que de animais. E vão entregar mais serviços ao setor privado: o trecho Norte do Rodoanel, a CPTM, o Metrô estão na mira. É só ver o quê fizeram com a linha Amarela do Metrô, a linha Diamante da CPTM, e os serviços da Enel pra saber que privatizar aumenta a tarifa e o serviço não melhora em nada.