Motoristas invadem faixa exclusiva de ônibus em avenida da Zona Sul de São Paulo

Falta de prioridade à circulação dos ônibus na cidade impede regularidade, aumenta tempo de viagem e espera no ponto, e piora imagem junto ao usuário do serviço

Invasão foi flagrada na manhã desta quarta-feira, 31 de julho de 2024

GUILHERME STRABELLI

Motoristas e passageiros de ônibus flagraram diversos carros invadindo a faixa exclusiva de ônibus da Avenida Dona Belmira Marim, na Zona Sul da cidade de São Paulo. O flagrante aconteceu na manhã desta quarta-feira, 31 de julho de 2024.

Em imagem enviada ao Diário do Transporte, é possível ver diversos carros andando na faixa e atrapalhando a circulação de um ônibus municipal que opera a linha 6083/10 Jd. Eliana – Term. Grajaú, da Transwolff.

Curiosamente, o flagrante foi feito próximo a uma placa que indica a exclusividade da faixa. No entanto, a sinalização foi ignorada pelos motoristas.

O Diário do Transporte entrou em contato com a SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora dos ônibus municipais, e aguarda retorno com o posicionamento da empresa.

Por sua vez, a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET-SP) informou que a avenida possui ao menos cinco equipamentos de fiscalização eletrônica e que agentes fiscalizam a via periodicamente. No entanto, afirmou que irá intensificar a fiscalização na via e relembrou que a invasão à faixas exclusivas pode levar à perda de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de até R$ 293,47.

Confira a nota na íntegra:

“A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informa que a Av. Belmira Marim é bem sinalizada com placas indicativas sobre os horários de proibição de circulação de veículos pela faixa exclusiva de ônibus (entre 5h e 20h). A via conta com pelo menos cinco equipamentos de fiscalização eletrônica para coibir este tipo de irregularidade. Além disso, os agentes da CET fiscalizam periodicamente as vias da região, por meio de rotas em viaturas. Vale informar que a fiscalização será intensificada na via.

A multa para motoristas que invadem as faixas exclusivas, em desrespeito à sinalização, é gravíssima, somando sete pontos na carteira nacional de habilitação e R$ 293,47. O respeito às regras de trânsito é importante para a segurança de todos que compartilham o viário.”

Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Jefferson William Damasceno Silva disse:

    Tem que ter fiscalização na Rua Baronesa de Porto Carreiro que a faixa exclusiva de ônibus e invadida e não tem radares e tem agentes da CET que não fazem nada para impedir e multar, tem várias linhas que ônibus sendo prejudicados por falta respeito dos motoristas.

  2. sergio disse:

    Resido nessa Regiao, é raro ver um guarda da CET , nessa região veículos estacionamento em local proibido, avançam nas calçadas e junto ao terminal grajau estacionam sendo que é proibido causando congestionamento.

  3. André Rodrigues disse:

    Todos os dias é assim CET nunca está presente nesse local

    1. Rosália Tavares de Araujo das Neves disse:

      Na Avenida Atlântica é a mesma coisa. Acabou a exclusividade na faixa de ônibus. Tiraram os radares e CET é raridade

  4. Danilo disse:

    Não há nenhuma fiscalização por agentes da CET. O trânsito de manhã é horrível ,pra quem depende do transporte coletivo,acaba atrasando muito o tráfego dos coletivos.

  5. Núbia disse:

    Moro na região e de fato não existe fiscalização alguma. Todos os dias o trânsito é intenso principalmente na faixa de ônibus. A linha Pinheiros e Jabaquara estacionam na avenida atrapalhando o fluxo de carros, sendo que foi construído recuo para isso. Os semáforos vivem quebrados, sem falar nos imprudentes que furam o farol quando estão funcionando. Hoje mesmo houve um acidente no farol em frente uma escola infantil na Belmira. Estão esperando algo pior acontecer para de fato tomarem providências.

  6. Arnaldo disse:

    Fato corriqueiro na Av. Melo Freire, Alcântara Machado, não só por carro principalmente por enxame de motos, não respeitam ninguém

  7. VAGNER silva disse:

    Aproveitando essa matéria, eu moro na região do shangrilá, referente o que a cet diz sobre sinalização, não basta, porque ninguém respeita a faixa de ônibus desde a saída da teotonio, é um inferno todos os dias e todos o horários, nunca vi nenhum agente da cet fiscalizando é um absurdo levar mais de uma hora para percorrer a avenida belmira, por causa desses irresponsáveis que não respeita a faixa de ônibus, tem que por mais radar para acabar com esses abusos.

  8. SARA VIEIRA DOS SANTOS disse:

    Essa avenida é um lixo! Muito estreita,bagunçada e todo mundo faz o que quer nela.
    Muitos veículos ,pouco espaço.
    Eu a evito sempre,raramente passo por aí pq é dor de cabeça na certa.

  9. Wellington disse:

    Vamos lá, moro na região do grajau a décadas essa av belmira marim é totalmente mal projetada, alguém q esta comentando já andou de carro nessa av? Acho q não, primeiro se vc precisar entrar a direita em algum ponto não pode deixar pra entrar na linha pontilhada, pq não irá conseguir, motoqueiros e motoristas de ônibus não deixam, segundo a garagem da viagem cidade Dutra provoca trânsito todos os dias por conta da entrada da garagem, e o motorista é o vilão de tudo? Todos tem o mesmo direito de ir e vir, é uma pura sacanagem de fazem com os motoristas de carro..

    1. ro.baza2000@gmail.com disse:

      Realmente, só quem paga a conta sempre é quem está de carro, todo mundo fala se imprudência, mas nunca ouvi falar de imprudência de pedestre que não está nem aí com a própria vida, já perdi as contas de ter que dar bruscamente porque do mesmo jeito que o camarada vem andando na calçada e sai para atravessar a rua, sem se quer dar uma pausa para olhar para os lados, todo mundo paga imposto então logo, todos tem direitos, radar não protege ninguém de nada, a não encher os cofres e bolsos de uns e outros.

      1. Salete disse:

        Vc falou tudo. Radar e só pra encher o bolço , e nada mais. Os ônibus não deixa entrar, e os motoqueiros , são
        muito folgado. Andam buzinando como se e só deles as ruas.

  10. José disse:

    Não vejo Fiscalização alguma na Zona Norte- Área 2, Jaçanã… aqui na Rua Abílio Pedro Ramos, que começa na esquina vem a rua Ir. Emerenciana e que acaba em Guarulhos (na Vila Galvão… ) não tem Fiscalização HUMANA!

  11. Jésus evangelista disse:

    Os corredores e faixas exclusivas de ônibus na capital de São Paulo estão há Deus dará, fiscalização zero

  12. Marcos disse:

    “FISCALIZAÇÃO” NO SERVIÇO PÚBLICO SE FIRMA GERAL! é o que precisa, vão verificar a faixa exclusiva se ônibus na Cupecê tá pior.

  13. André disse:

    O povo só sabe reclamar mas esquece que a cidade e mal planejada e corredor de ônibus e ciclofaixas muitos estão em locais caóticos,e a roubalheira do IPVA ninguém fala!

  14. Erasmo disse:

    Não é só na av Belmira Marim
    Na av Carlos larceda
    Estrada Campo limpo
    Itapecerica
    Parece que não há mas fiscalização
    Assim prejudica o transporte público e atrasa a inda e vinda pra casa

  15. Sérgio Santos disse:

    Eu cresci nessa região e uma coisa é certa: essa avenida não tem a mínima condição de comportar faixa de ônibus pois só tem duas pistas e é densamente povoada. Uma coisa que pode ajudar (um pouco) é o aquático começar a funcionar de verdade…..

  16. RAFAEL MENDES disse:

    Antes de a CET aumentar a fiscalização na avenida ela tem que arrumar o trânsito dela. Essa av é impossível de se transitar em alguns horários do dia chegando a mais de 1 hora para se andar 1 km por ela. Multar é fácil, quero ver corrigir o problema.

  17. Fabiano Miranda de Souza disse:

    LAMENTÁVEL,AV DONA BELMIRA MARIN,FALTA FISCALIZAÇÃO 24 HORAS DOS AGENTES DA CET DE CARRO E MOTO E FISCALIZAÇÃO DA SPTRAS, INCLUSIVE EM FRENTE DA VIAÇÃO GRAJAÚ, NINGUÉM RESPEITA NINGUÉM ISSO ACONTECE TODOS OS DIAS DOMINGO A DOMINGO,INACEITÁVEL SEU PREFEITO DE SÃO PAULO,RICARDO NUNES

  18. Murilo disse:

    A CET podia se comprometer em melhorar o fluxo da via, mas o que importa é só multar mesmo

  19. Luiz disse:

    Principalmente na entrada da. Belmira Marin horário de pico atarde ..Na avenida Interlagos. Não horário de pico. Também ninguém respeita
    E difícil. O povo perdeu o medo …

  20. Jefferson taxista disse:

    Se fosse somente na Belmira Marin tava fácil….a desordem acontece em quase todas as faixas exclusivas e em alguns corredores também do tipo da av vereador José Diniz e na av santo amaro também…

  21. Jefferson disse:

    Infelizmente não é apenas na avenida Belmira Marin, mas na avenida senador teotônio vilela, na avenida atlântica, na avenida Interlagos e não vejo fiscalização, pois quando chegam nos radares que ainda estão de pé eles saem e logo retornam ao corredor ou faixa exclusiva de ônibus, e isso atrapalha e muito o trânsito dos ônibus, precisamos de fiscalização INTENSA urgente !!!!!

  22. Paulo Victor disse:

    Criaram as faixas mas esqueceram de colocar ônibus nelas.
    A maioria delas é sub utilizada. Um ônibus a cada meia hora e olhe lá.
    Vide alguns trechos da marginal Tietê av Abel Ferreira e rua do Acre, locais onde costumo passar e fico no congestionamento observando.

  23. Juliana disse:

    Eu discordo em partes dessa questão de corredor na Belmira Marin. Moro no Grajaú há quase trinta.anos.Uma.avemida péssima. O Grajaú tem.um.numero.enorme de moradores. Para quem mora.nos.bairros.mais a dentro,.só tem a UPA Antonieta para socorrer uma pessoa com infarto ou AVc
    Aquele far

  24. Juliana disse:

    Acho injusto fiscalização, não deveria nem ter corredor de ônibus. Visto que uma unica avenida para sair do Grajaú, que tem um super população. Esse farol perto da garagem dos ônibus, trava tudo. Sempre foi assim, ha quase trinta anos, nunca vi melhora. E para socorrer alguém até a única Upa que tem? A pessoa morre no carro.
    Deveriam ver as dificuldades da população para depois pensar em multar. Esse trecho aí, até sem carro no corredor fica travado. As pessoas não moram no local e ficam fazendo reportagem. Se estão entrando no corredor é pq algo está errado.

  25. Eduardo Boaro disse:

    Essas faixas exclusivas de ônibus só atrapalha o trânsito, aqui em Sorocaba temos as av Ipanema e Itavuvu, com 3 faixas de circulação, com a inclusão dos corredores de ônibus Zona Norte das 3 hj praticamente só tem uma para carros pq a esquerda é corredor da empresa BRT a do meio para carros e a da direita é faixa para veículos grandes, ônibus circular e intermunicipal e aí vem a urbes e a prefeitura e diz que melhorou as vias com essa inclusão ficou só para os ônibus da BRT pq o resto só piorou, pq os corredores de ônibus na Zona Oeste só funciona nos horários de pico e o trânsito flui normalmente.

  26. Cleiton Fraga Alves disse:

    Bom dia! Sou Morador e Motorista da Região do Grajaú aqui e bem complicado neste horário pela manhã e pelo o Período da tarde pois e muito veículo e a via está sufocada pois tem uma única faixa para carros e Caminhões então antes de criticar motorista de veículos estudem um jeito ou uma maneira da faixa de rolamento de veículos ter um tráfego mais rápido pois está muito complicado está região as vezes passamos mais de uma hora para poder acessar a Avenida Senador Teotônio Vilela as autoridades não estão nem aí para a periferia então a única coisas q sabem fazer e multa em vez de achar uma solução para o Problema q todos nós moradores do Grajaú enfrenta todos os dias

  27. FERNANDO JOSE RODRIGUES disse:

    Quem mora nessa região sabe onde tem radar e desvia no local, a prefeitura não tem agentes suficientes e não está preocupada com isso TB. Quem depende de transporte público que é imensamente prejudicado. Tem que multar sim, não so lá como a cidade inteira, todos os corredores são desrespeitados. A vem gente comentando que não tem que ter corredor, nem radar, em qualquer lugar do mundo transporte coletivo tem prioridade, não seria em uma megalópole como sp que não vai ter. Tem trânsito, sai mais cedo. As motos tbm causam muito transtorno, pq não respeitam nada, farol vermelho, pedestre, calçada e qdo caem são sempre coitados, mas não fazem a parte deles.

  28. Edilson Moura moreira disse:

    Naquele pedaço entre o final de ônibus Grajaú até o Campo de futebol da bola branca não tem mais jeito precisamos de outro acesso uma ponte pra melhorar pro pessoal que vem dos bairros,pq res.cocaia, ilha do borore, Eliana, Noronha,e região.
    Precisa de outro acesso aí acabava com o trabalho na bola branca, prometeram uma ponte mas todos sabem que políticos só promete.

  29. Diego disse:

    Todas as vias exclusivas, são diariamente invadida por veículos não, autorizados não há fiscalização apenas equipamentos eletrônicos não é suficiente, acarretando tempo maior do coletivo se locomover, isso quando esses carros são causador de acidentes, quedas acidentais de passageiros etc… Transporte e mobilidade urbano de são Paulo está largada

  30. Gilberto Damante Gouvêa disse:

    Sabe pq fazem isso? Pq o sistema falhou em convencer as pessoas a trocar o carro pelo ônibus. Isso pq os ônibus vão lotados na hora do rush. Moro na Suécia a 6 anos e uma coisa é clara, as pessoas só trocam o carro pelo ônibus se puderem ir sentadas com conforto. Pago 18 reais a passagem ou 420 por mês e nem preciso ter carro. Fica a dica, ofereça ônibus premium a 8,80 em que todos vão sentados que muita gente vai trocar o carro pelo ônibus e evitar esse tipo de comportamento de pessoas que não tem paciência de ver uma faixa vazia ao lado. Obs, nunca invadi e não suporto esse tipo de comportamento, mas entendo a raiz do problema.

  31. Thiago GALDINO FERREIRA disse:

    A fiscalização na cidade de São Paulo está com uma venda nos olhos, não estão nem aí, motoqueiros passando em final vermelho, andando com suas motos pelas calçadas, corredores de ônibus com mais carros que ônibus, lamentável!

    Para arrecadar mais dinheiro e só ter mais fiscalização, aprendam arrecadar mais.

  32. Greice disse:

    Resido na região. É lamentável que isso ocorra.
    Porém temos que ressaltar, que isso acontece devido ao excesso de veículos que transitam e que essa é a única opção pra quem tem que sair do Jardim Gaivotas, Cantinho do Céu, Cocaia, Jardim Lucelia, Jardim Shangri-la, Ilha do Bororé e muitos mais.
    Se tivéssemos acesso ao Rodoanel e se a ponte que Ligará o Cantinho do Céu a região do bairro Pedreira, isso não aconteceria.

  33. José Aparecido disse:

    Nessa avenida é sempre assim, todos os dias. Não sei para que serve a CET?
    Faz 6 anos que mudei dessa região porque não aguentava mais pegar esse trecho, e ainda continua igual? Meu Deus!

  34. REGINALDO FERREIRA BATISTA disse:

    Ninguém fala que o transporte público é ridículo e ultrapassado, ninguém fala sobre a falta de investimentos e anéis viários que deviam ser construídos, ninguém fala sobre acesso ao rodoanel, ninguém fala o que se faz pra ajudar o motorista, apenas que os carros invadiram a faixa do ônibus, esse é o problema, apontar e acusar, sobre soluções ninguém fala!
    Ninguém comenta os milhões que esses motoristas pagam de impostos, principalmente o ridículo e abusivo IPVA, que é cobrado, mas o dinheiro é usado pra fazer a faixa do ônibus e os motoristas lesados novamente!!!
    Querem falar sobre educação no trânsito?
    Primeiro deem condições dignas, se não, calem a boca e vão arrumar o que fazer!
    Pronto, falei mesmo!!!!

  35. Adolfo disse:

    Tá certo, Puta coisa mal feita. Nos horários de pico vc vai acessar a avenida e tem que atravessar a faixa de ônibus na transversal e ficar parado ou vc entra na faixa de ônibus e vai tentando sair até alguém dar uma brecha. Se acham melhor o cara ficar na transversal ou não entrar nunca na avenida escolha sua opção. Hipocrisia do carai….

  36. André Vieira disse:

    A verdade é que todos os dias em toda a cidade de São Paulo é comum ver veículos particulares circulando pelos corredores de ônibus. Sem nenhuma ou pouca fiscalização, os motoristas acabam aproveitando-se da situação e cometem a infração.
    Mas, essa não é a única infração cometida em excesso todos os dias. É comum, presenciamos também a falta de respeito dos motociclistas, furando farol vermelho, fazendo retorno proibido, andando em cima das calçadas ou na contramão.
    A minha impressão é que após a pandemia, “todos” estão sempre com pressa e eles sempre se priorizam a qualquer custo. Faltando com respeito e amor ao próximo!!!!

  37. Luciano Alves da Silva disse:

    A CET precisa finalizar a Estrada do Alvarenga, não é diferente da Belmira.

  38. Marcos Pires disse:

    A cidade inteira está com esse problema,todas as vias são invadidas pelo motorista de carro particular,o trânsito na cidade está abandonado.

  39. Felipe Dias de souza disse:

    Boa noite,

    O interessante é que ninguém enxerga o verdadeiro problema do local. Só existe uma faixa para os carros e uma para os ônibus. Meu povo, existem 1 milhão de pessoas vivendo nos entornos do local que vão todos os dias trabalhar no centro da capital. Por que a nossa querida CET não coloca uma faixa estendida, como faz na Radial Leste, sentido centro, no início da manhã e no final da tarde?

    Não, o objetivo é multar, multar e multar. Resolver o problema deveria ser a discussão!

    Vamos começar a pensar um pouco na causa raiz do problema da cidade e como podemos resolver!

  40. Nnnnivdb disse:

    As motos estão no corredor de ônibus o ano inteiro enchendo o saco do transporte público, e só pergunta prós motoristas de ônibus, na minha opinião tem que encher de radar, pra multa os carros que invadem e principalmente as motos que não respeitam nem a faixa de ônibus nem farol vermelho, nem coisa nenhuma, há e também colocaria placa na parte da frente das motos, por que eles fazem coisas erradas e tampa com a mão, e por isso que tem que ter placa na frente da moto, só assim pra tentar fazer alguma coisa

  41. Ricardo Augusto disse:

    Vocês querem solução para isso? Não existirá enquanto essa geração viver. Não há qualquer movimento popular/social por mudanças. O paliativo aos que moram de aluguel: tente mudar para o mais próximo possível do trabalho/escola/faculdade. Esperar os governantes fazerem algo é loucura.

  42. DECIO ABREU LIMA disse:

    Eu tráfego todos os dias na avenida Cupece desde Diadema até Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini ,, os veículos de passeio invadem o corredor todos os dias e em quantidade , falta muita fiscalização e radar para multar tais infratores.
    Como já estão acostumados à não ter punição, a saga continua diariamente

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