Mercedes-Benz oferece ônibus articulados O 500 com tecnologia BlueTec 6 como solução para BRT e corredores

Publicado em: 29 de julho de 2024

Modelos atendem legislação Euro 6, que visa reduzir a emissão de poluentes

GUILHERME STRABELLI

A Mercedes-Benz está oferecendo ao mercado uma linha de chassis de ônibus urbanos e rodoviários no Brasil que se destaca pela tecnologia BlueTec 6, que atende à legislação Proncove P8 (Euro 6), que visa reduzir a emissão de poluentes.

No segmento urbano, as soluções da empresa para sistemas como BRT, corredores e faixas envolvem dois modelos com chassis com piso baixo para grande volume de passageiros: O 500 UA 2938 6×2 (articulado) e O 500 UDA 3738 8×2 (super articulado). Os dois veículos oferecem acessibilidade total em nível baixo de via, tanto nas calçadas (direita) quanto em pontos centrais das avenidas (esquerda).

O articulado O 500 UA pode receber carrocerias de até 18,6 metros para até 135 passageiros, contando com 38 assentos. Por sua vez, o O500 UDA está apto para carrocerias de 23 metros, para 175 passageiros e 57 assentos. A linha de chassis ainda inclui os articulados MA e os super articulados MDA, ambos com Piso Alto, para atender as demandas do sistema de transporte coletivo e dos operadores.

Motores BlueTec 6

Os dois modelos estão equipados com motor OM 460 LA de 381 cv de potência a 1.600 rpm e 1.900 Nm de torque a 1.100 rpm. Os equipamentos com tecnologia BlueTec 6 asseguram diminuição de poluentes. São 80% de redução nas emissões de óxido de nitrogênio (Nox) e 50% de redução nas emissões de Material Particulado em relação aos motores Euro 5.

“O BlueTec 6 traz contribuição muito importante para a qualidade do ar e a preservação do meio ambiente, benefícios especialmente notados no transporte urbano de passageiros e nas cidades, que podem desfrutar de um ar mais limpo”, ressalta Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso reafirma o compromisso da nossa marca com a mobilidade sustentável e o ecossistema do transporte responsável, em sintonia com os pilares ESG da Empresa”.

“Pensando nas pessoas e na sociedade, nossas equipes sempre olham com muita atenção para a mobilidade, o meio ambiente e a qualidade de vida. Dessa forma, sempre trazemos novas soluções eficientes e confiáveis para o transporte de passageiros”, afirma Walter Barbosa “Estes são os casos dos nossos chassis de ônibus articulados, soluções ideais para transporte de massa e mobilidade urbana, condições típicas de grandes cidades no País”.

Chassis UA e UDA asseguram robustez e eficiência operacional

A Mercedes-Benz oferece duas opções de caixas automáticas para os chassis de ônibus articulados e super articulados de Piso Baixo: ZF Ecolife de 6 marchas, com retarder incorporado (série para UA e opcional para UDA) e Voith Diwa 6 de 4 marchas, também com retarder incorporado (série para UDA e opcional para UA).

Estes chassis de ônibus Mercedes-Benz são reconhecidos pelo alto padrão de qualidade, conforto e segurança para o motorista e os passageiros. Destaque para itens como suspensão pneumática integral, suspensão controlada eletronicamente (ECAS), ajoelhamento bilateral e elevação, freios a disco em todas as rodas, sistema de frenagem eletrônico (EBS), freio-motor adicional Top Brake, ABS e ASR. Também conta com sistema de desligamento automático do motor (EIS), tacógrafo digital e volante multifuncional com teclas.

Soluções para transporte urbano

Com micros, ônibus convencionais e padron, articulados e super articulados, oferece soluções para todas as demandas do transporte coletivo urbano, sejam em linhas troncais de sistemas como BRT (Bus Rapid Transit), corredores e faixas exclusivas, como em vias alimentadoras e distribuidoras que interligam os bairros às regiões centrais.

Veja imagens:

Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte