Eletra chega à Lat.Bus com dois novos modelos de ônibus elétricos

Publicado em: 26 de julho de 2024

Com 9,7m e 11,3m, veículos foram desenvolvidos para o transporte escolar nas cidades brasileiras

ALEXANDRE PELEGI

A Eletra chega à Lat.Bus, maior feira de ônibus do Brasil, apresentando cinco ônibus elétricos: Escolar, Midi, Básico, Padron e Super articulado.

Desenvolvidos e fabricados no Brasil, todos os modelos poderão ser vistos de 06 a 08 de agosto no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, na capital paulista.

“A Eletra sempre esteve na vanguarda da mobilidade sustentável no Brasil e, há um ano, revolucionou a indústria de transporte público ao lançar a mais completa linha de ônibus elétricos da América Latina”, diz a nota da empresa distribuída para a imprensa especializada.

A fabricante nacional ampliou seu portfólio com mais dois lançamentos: o Ônibus Escolar Elétrico 9,7m e o Ônibus Escolar Elétrico 11,3m. São dois produtos inéditos, que a empresa promete que irão revolucionar o transporte escolar nas cidades brasileiras.

Com modelos novos, versáteis e com tecnologia 100% nacional, a Eletra não descuida do pós-venda, e oferece garantias de assistência técnica e reposição, para que todos seus ônibus rodem no mais exigente padrão de qualidade operacional.

“É preciso que o operador e a autoridade pública de transporte tenham confiança no ônibus elétrico e a certeza de continuidade”, ressalta a fabricante.

A Eletra quer estabelecer uma relação de confiança com seus clientes, investindo em atendimento personalizado, veículos customizados e uma rede de fornecedores formada por sólidas empresas instaladas em território nacional. Destaque para as empresas parceiras, como Caio, WEG, Mercedes-Benz, Scania e outras.

A empresa não apenas fabrica ônibus elétricos, como também faz retrofit (transformação de diesel em elétrico) de caminhões e ônibus, excelente alternativa para aumentar a vida útil dos veículos, que passam a emitir zero carbono na atmosfera.

LINHA COMPLETA

• Ônibus Escolar Elétrico 9,7m (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Volkswagen, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus Escolar Elétrico 11,3m (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillenium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 10m – Midi (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 12m – Piso Alto (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 12,1m – Básico (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 12,8m – Padron (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 15m – (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Scania, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 15m – Piso Alto – (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Scania, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• Ônibus elétrico 21,5m – Articulado (tração elétrica e eletrificação Eletra, chassi Mercedes-Benz, carroceria eMillennium Caio, motores elétricos e baterias WEG);
• e-Trol – ônibus elétrico desenhado especialmente para operações em vias segregadas e BRT (Bus Rapid Transit), com um inédito sistema de recarga de baterias durante o trajeto e ampla autonomia sem contato com a rede aérea.

Os ônibus elétricos Eletra já circulam em cidades como São Paulo, São Bernardo do Campo, Sorocaba, Guarujá, Salvador, Goiânia, Vitória, Vargem Grande Paulista, São José dos Campos, Porto Alegre, Manaus e outras.

“Nossos ônibus já percorreram 3,7 milhões de km, deixando de emitir 5.745 toneladas de CO2”, destaca a Eletra.

PODCAST

Em conjunto com o Diário do Transportes, a OTM/Technibus e a ANTP, a Eletra terá em seu estande, o podcast da Lat.Bus. Serão entrevistadas autoridades, participantes do evento e especialistas do setor. Funcionará nos 3 dias, nos mesmos horários da Lat.Bus, com duas transmissões ao vivo por dia nas redes sociais, às 13h30 e às 17h30.

HISTÓRIA

Segundo Milena Romano, presidente da Eletra, a empresa está preparada para atender à demanda por eletrificação de frotas de transporte público em qualquer cidade do Brasil ou do exterior.

“Nossa meta é nos posicionar no mercado como a maior montadora de ônibus elétricos da América Latina”.

Para enfrentar esse desafio, a Eletra transferiu em 2022 toda a sua operação para uma ampla área industrial de 27 mil m² no km 16 da Via Anchieta.

Na nova fábrica, tem capacidade para produzi 1.800 ônibus elétricos/ano, ou 150/mês, podendo ampliar essa capacidade em até 50%, conforme a demanda.

Nascida e instalada desde 1999 no Grande ABC, coração industrial de São Paulo, a empresa é pioneira em tecnologia de tração elétrica para transporte público e de carga.

Fabrica ônibus elétricos a bateria e trólebus. E também atua em retrofit (conversão de caminhões a diesel em elétrico).

A Eletra tem um longo compromisso com inovação, tecnologia e sustentabilidade.