Vera Cruz deve transferir 14 linhas de ônibus para outras operadoras no Grande Recife

Publicado em: 25 de julho de 2024

Ação busca aliviar a situação financeira e operacional da empresa, que passa por dificuldades

YURI SENA

A empresa de ônibus Vera Cruz, que opera o transporte público coletivo na Região Metropolitana do Recife (RMR), enfrenta uma crise financeira e operacional.

Como resultado, cerca de 14 linhas de ônibus deverão ser suspensas e repassadas para outras operadoras do sistema, especificamente para as empresas Borborema e Metropolitana. Cada uma delas assumirá sete linhas.

Em abril, a Vera Cruz já havia transferido 12 linhas para outras operadoras após solicitar ao governo de Pernambuco, gestor do sistema de ônibus na RMR, a devolução e transferência de parte de sua operação.

Essa medida foi tomada em um esforço para aliviar a situação financeira e operacional da empresa, que não conseguiu superar as dificuldades enfrentadas.

Com o prazo de 90 dias, imposto pelo Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), assinado com o Ministério Público de Pernambuco (MPPE), chegando ao fim, o Estado planeja novas transferências de operação. A decisão ocorre porque a Vera Cruz não conseguiu cumprir as exigências estabelecidas no TAC.

Confira as linhas que devem ser transferidas para a empresa Borborema:

– 124 – VILA DO SESI/TI TANCREDO NEVES

– 125 – CÓRREGO DA GAMELEIRA/TI TANCREDO NEVES

– 151 – JARDIM JORDÃO/TI AEROPORTO

– 152 – JORDÃO BAIXO/TI AEROPORTO

– 153 – JORDÃO ALTO/TI AEROPORTO

– 154 – JORDÃO (BACURAU)

– 155 – JORDÃO BAIXO/BOA VIAGEM

Confira as linhas que devem ser transferidas para a empresa Metropolitana:

– 126 – UR-03/TI TANCREDO NEVES

– 131 – UR-02 (BACURAU)

– 132 – UR-02 (IBURA)/TI TANCREDO NEVES

– 134 – LAGOA ENCANTADA/TI TANCREDO NEVES

– 141- JARDIM MONTE VERDE/TI TANCREDO NEVES

– 143 – UR-06/TI TANCREDO NEVES

– 168 – TI TANCREDO NEVES (CDE. B. VISTA)

O Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM) já consultou oficialmente as empresas Borborema e Metropolitana sobre o interesse e a capacidade de operação das novas linhas. Ambas confirmaram que têm interesse e condições operacionais para assumir a nova rede.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte