Eletromobilidade
Ribeirão Preto (SP) inicia testes com dois ônibus elétricos: BYD/Caio e Ankai
Publicado em: 4 de julho de 2024
Veículos serão testados por 30 dias no município
GUILHERME STRABELLI
A prefeitura de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, a RP Mobi e o Consórcio PróUrbano, através do programa Ribeirão Mobilidade, começaram os testes de dois ônibus 100% elétricos e tecnologia chinesa, da Ankai e da BYD/Caio. A avaliação começou nesta quarta-feira, 3 de julho de 2024 e deve se estender por 30 dias.
Os veículos foram apresentados às autoridades, imprensa e população durante uma volta experimental, que circulou por algumas vias da cidade. Após o evento, os veículos passaram a integrar temporariamente o atendimento das linhas 901 – Norte-Sul 1A e 910 – Norte-Sul 1B, que percorrem trajetos que vão do complexo de bairros do Ribeirão Verde à região do Ribeirão Shopping.
Um dos modelos que será testado é o Ankai OE-12, ônibus elétrico urbano com capacidade para 18 toneladas de carga, com 12 metros de comprimento e motor elétrico Dana. A autonomia do modelo é de até 350 km. O modelo está equipado com recursos como acesso facilitado para pessoas com necessidades especiais e sistemas de segurança avançado.
O outro veículo é um ônibus elétrico modelo BYD D92 20.410, com baixo custo de manutenção e autonomia de 250 km. O modelo deve garantir eficiência energética e tem chassi com conceito Low Entry, sem degraus para embarque ou desembarque. Além disso, conta com suspensão pneumática dianteira e traseira.
“Estamos em continuidade aos testes que já havíamos iniciado com os ônibus elétricos e também com gás natural desde 2021. Esse é o quarto ano, na sequência, que estamos com essas etapas de experimentos. As informações coletadas serão utilizadas para comparar com as outras experiências tivemos com os modelos anteriores. Esse é o início do trabalho para a transição de uma frota menos poluente para uma com zero emissões”, afirmou o prefeito de Ribeirão Preto, Duarte Nogueira.
“A intenção é que implante esse modelo de veículo na cidade, mesmo que seja de modo modesto, pois essa é uma tecnologia que chegou ao Brasil para ficar. Iremos analisar o desempenho como a autonomia de cada um dos veículos e o gasto energético”, afirmou Marcelo Galli, diretor superintendente da RP Mobi.
Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte
Comentários
Ribeirão Preto está no caminho certo em busca de um transporte público mais verde indo de encontro com grandes cidades européias por ex.
Os testes com modelos de diferentes marcas são necessários pra se avaliar o potencial de cada ônibus….
Pelas análises já feitas e pela rádio corredor é consenso que os da HIGER Bus Brasil são mais fortes, estão passando dos 270 Km ( modelo 12m ), sistema de climatização muito eficiente, não à toa foram os usados na COP 28 – Dubai,, COPA DO MUNDO , enfim… a tecnologia dos caras é surreal, as peças, tudo de primeira, sem mais.
Muito bom.