Estações do BRT Norte-Sul em Goiânia (GO) ganham nomes de plantas do cerrado

Espécies nativas e próprias da região foram escolhidas

ARTHUR FERRARI

Em uma ação que celebra a biodiversidade e o patrimônio nacional do Brasil, algumas estações do BRT Norte-Sul em Goiânia (GO) receberão nomes de plantas nativas do Cerrado. Esse bioma, o segundo maior do Brasil, cobre cerca de 25% do território nacional e é um tesouro ecológico do estado.

A iniciativa visa valorizar a flora local e criar uma conexão emocional entre os cidadãos e o Cerrado. Além de destacar a importância da vegetação nativa, a ação reforça o compromisso de Goiânia com o desenvolvimento sustentável e a preservação ambiental.

Os nomes das estações foram escolhidos com base em vários critérios. As plantas selecionadas são nativas da região, e os nomes foram escolhidos pela sonoridade e facilidade de memorização, priorizando termos curtos. Além disso, as estações estão organizadas em ordem alfabética, facilitando a orientação dos usuários e indicando a proximidade ou distância em relação ao ponto inicial no Norte, seguindo a direção Norte-Sul.

Essa homenagem ao Cerrado não só promove a conscientização ambiental, mas também fortalece a identidade local, ressaltando a riqueza natural do Brasil. A iniciativa é um exemplo de como ações simples podem estreitar os laços entre a população e seu meio ambiente, promovendo um futuro mais sustentável.

Estações e seus nomes

Terminal Recanto do Bosque

Estação Angelin

Estação Angico

Estação Aroeira

Estação Babaçu

Estação Baru

Estação Buriti

Estação Cajá

Estação Gabiroba

Estação Ingá

Estação Ipê

Terminal Hailé Pinheiro

Praça do Violeiro

Estação Jacarandá

Estação Jatobá

Estação Jenipapo

Terminal Paulo Garcia

Estação Mangaba

Estação Murici

Estação Pitanga

Estação Cívica Avenida Araguaia

Estação Cívica Avenida Tocantins

Estação Cívica Rua 85

Estação Cívica Rua 83

Estação Rua 84

Estação Cruzeiro Rua 87

Estação Cruzeiro Rua 86

Estação Pequi

Estação Sucupira

Estação Tamboril

Estação HUGO

Terminal Isidória

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Cássio disse:

    Este telhado ta com cara que ira fazer um calor kkkkkkk , e capaz ser a obra que mais levou tempo para executar , tem 2 anos que estao finalizando e ñ termina

  2. Manoel disse:

    Melhor que dae nome de político.

  3. Selma D'Abadia Oliveira disse:

    Muito Bom. Parabéns pela iniciativa de valorização do Cerrado Goiano.

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