OUÇA: Travessias litorâneas de São Paulo por balsas serão concedidas à iniciativa privada em 2025, diz secretária de Tarcísio de Freitas

Publicado em: 8 de junho de 2024

De acordo com Natália Resende, estudo de modelagem de PPP está sendo elaborado. Governo vai remunerar concessionária para segurar tarifas. Duas embarcações modernizadas foram entregues neste sábado (08)

ADAMO BAZANI

Colaborou Vinícius de Oliveira

OUÇA:

A secretária estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, disse neste sábado, 08 de junho de 2024, que na metade de 2025 os serviços de travessias litorâneas em São Paulo por balsas serão concedidos à iniciativa privada.

De acordo com Natália Resende, o estudo de modelagem da PPP (Parceria Público Privada) já está sendo realizado. A ideia é que o Governo do Estado entre com uma contraprestação na remuneração da concessionária para que a tarifa não aumente muito. Uma das hipóteses é pagar subsídios por viagem.

A declaração foi dada em São Sebastião durante cerimônia de entrega de duas balsas que foram modernizadas, cujos trabalhos custaram R$ 15 milhões.

O governador Tarcísio de Freitas participou do evento.

Segundo Natália Resende, a previsão é de que a concessão ocorra no segundo trimestre de 2025.

“A gente está anunciando um pacote de R$ 62 milhões de novas reformas, de infraestrutura melhor para o cidadão enquanto fazemos a modelagem da Parceria Público Privada, que no segundo trimestre do ano que vem a gente vai fazer. Só para ficar claro, para ganharmos mais eficiência, o Estado entra com uma contraprestação para a tarifa sempre ficar justa, e temos investimentos de mais longo prazo, porque ai a gente consegue, de fato, amortiza-los e ter perenidade na eficiência, que é o que a gente busca.” – disse.

Litorâneas e Vale do Paraíba:

As travessias litorâneas e do Vale do Paraíba são operadas diretamente pelo Departamento Hidroviário (DH) da Semil (Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística):

– São Sebastião–Ilhabela, no Litoral Norte;

– Santos–Vicente de Carvalho, Santos-Guarujá e Bertioga- Guarujá, no Litoral Centro;

– Cananéia-Ilha Comprida, Iguapé-Juréia, Cananéia-Continente e Cananéia-Ariri, no Litoral Sul.

– Reservatório de Paraibuna/Vale do Paraíba: Porto Paraitinga, Porto Natividade da Serra, e Porto Varginha

Metropolitanas:

Já as travessias metropolitanas são de responsabilidade da EMAE – Empresa Metropolitana de Águas e Energia

Bororé, Taquacetuba e João Basso.

BALSAS ENTREGUES E AS QUE SERÃO FINALIZADAS:

Foram entregues neste sábado, 08 de junho de 2024, duas embarcações revitalizadas.

A embarcação FB-28 tem capacidade para 44 veículos e 162 pedestres e atuará na travessia entre São Sebastião e Ilhabela, no Litoral Norte.

Já a balsa FB-21, com capacidade para 20 veículos e 158 pedestres, vai atuar no transporte entre Santos e Guarujá, na Baixada Santista.

Outras quatro embarcações em reforma serão entregues entre julho e setembro, com investimento somado de R$ 30,5 milhões.

PACOTE DE R$ 62 MILHÕES:

O pacote de R$ 62 milhões anunciado neste sábado, 08 de junho de 2024, inclui as obras nos flutuantes de São Sebastião e Ilhabela, com previsão de entrega em agosto após investimento de mais de R$ 13 milhões. Também está em reforma a Estação da Praça da República, na travessia entre Santos e Vicente de Carvalho, com investimento de R$ 5,6 milhões.

Dentro do pacote anunciado ainda está o novo sistema de gestão de filas, já em vigor nas travessias Santos-Guarujá, Guarujá-Bertioga, São Sebastião-Ilhabela e Cananéia-Ilha Comprida.

INVESTIMENTOS REALIZADOS:

O Governo do Estado de São Paulo fez também um balanço de investimentos realizados nas travessias e transportes marítimos de veículos, passageiros e pedestres.

Segundo a gestão estadual, as ações entregues e em andamento representam um investimento de mais de R$ 120 milhões, do total de R$ 243 milhões anunciados em setembro de 2023.

O governo diz que ainda em 2023, foram aplicados R$ 34,6 milhões em reformas de cinco ferry boats, sendo dois para Santos-Guarujá e mais três para São Sebastião-Ilhabela. Ainda foram feitas intervenções estruturantes como a construção de flutuante e reforma completa da Estação Vicente de Carvalho, em Guarujá, com aporte de R$ 15 milhões.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes