Volkswagen, pela Dibracam, entrega primeiros chassis Euro 6 da marca para o sistema EMTU, na Grande São Paulo
Publicado em: 3 de junho de 2024
Veículos possuem suspensão a ar: 17 unidades foram compradas pela Viação Osasco; De acordo com o responsável pelas vendas, Marcos Meggiolaro Eugênio, ao Diário do Transporte, cerca de 80 ônibus foram negociados pela marca para estas operações.
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A Dibracam, de Santo André, na Grande São Paulo, informou ao Diário do Transporte, que realizou a entrega de 17 unidades dos primeiros ônibus de chassis Volkswagen com a tecnologia Euro 6 da marca para o sistema metropolitano de ônibus intermunicipais da Grande São Paulo.
Obrigatória para veículos a diesel 0 km desde janeiro de 2023, a norma Euro 6 resulta em redução de 75% das emissões em comparação com a tecnologia anterior Euro 5.
Os 17 ônibus foram comprados pela Viação Osasco, integrante do Consórcio Anhanguera, que atende parte da região Oeste da Grande São Paulo, ligando os municípios desta área até a capital paulista.
De acordo com o responsável pelas vendas, Marcos Meggiolaro Eugênio, ao Diário do Transporte, cerca de 80 ônibus foram negociados pela marca para estas operações.
“Temos em torno de 80 negociados que estão encaroçando” – disse .
Os veículos entregues são de chassis 17.260, motor dianteiro com suspensão a ar.
O motor é MAN D08 P7 euro6 com sistema SCR (com ARLA 32 para reduzir as emissões – um aditivo que é misturado à queima de combustível), de 260 cavalos.
O câmbio ZF de 06 marchas a frente e 01 a ré.
Os novos ônibus possuem pacote de segurança com:
ESC – Controle de estabilidade
ATC – Controle de Tração
HSA – Assistente de partida em rampa
ABS+ ABD – Sistema de freio antitravamento das rodas e distribuição de
frenagens.
Door brake – Abertura de portas somente com o veículo totalmente parado (anjo da guarda).
Computador de Bordo com mais de 70 funções, que permite personalizar e os indicadores com a preferência do operador
“São iItens de série que fazem com o que o veículo seja mais confortável para o usuário e operador, conseguindo obter menos custo de operação e consumo de combustível” – disse Marcos Meggiolaro Eugênio
As carrocerias destas unidades são Caio Apache Vip, com cinco portas, ar-condicionado, elevador para pessoas com mobilidade reduzida e tomadas USB para carga de baterias de celulares.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

