Eletromobilidade
“Caminho da Escola” dos Estados Unidos recebe US$ 900 milhões para subsidiar ônibus escolares de baixas ou zero emissões. Brasil já testa elétricos escolares
Publicado em: 2 de junho de 2024
Serão 3,4 mil ônibus, dos quais, 92% elétricos. Até 2035, todos os ônibus escolares devem ser movidos a eletricidade nos EUA. Próximas rodadas no Brasil devem contar com modelos elétricos
ADAMO BAZANI
O governo norte-americano anunciou na última semana um financiamento de US$ 900 milhões (R$ 4,68 bilhões) para o programa de transporte escolar do País.
Os recursos serão usados para a compra de 3,4 mil ônibus escolares de baixa ou zero emissões, dos quais, 92% devem ser elétricos.
O dinheiro é para cerca de 530 distritos do país dos Estados Unidos que vão renovar a frota.
O governo norte-americano já financiou em quatro anos com US$ 3 bilhões (R$ 15,6 bilhões) cerca de 8,5 mil ônibus escolares, de diferentes formas de tração, para mil instituições de ensino, aproximadamente.
Já é a terceira rodada de financiamentos para o transporte escolar. Somente entre 2022 e 2023, foram liberados cerca de US$ 2 bilhões para os distritos comprarem ônibus escolares. Esta mais recente rodada não estava prevista inicialmente, mas foi aberta pelo governo norte-americano devido a alta procura de prefeitos e governadores.
A previsão é de aumento gradativo de ônibus escolares de baixa emissão até que em 2035 toda a frota deste tipo de veículo seja elétrica.
Em nota, o governo norte-americano informou que o Programa Ônibus Escolar Limpo pode receber mais ampliações, de acordo com a solicitação dos governantes locais.
BRASIL:
No Brasil, o Programa Caminho da Escola existe desde 2007 e inicialmente foi voltado para áreas de trafegabilidade difícil, como regiões rurais. Seguindo os critérios impostos pelo Governo Federal, as montadoras e encarroçadoras desenvolvem modelos especiais para estas operações mais severas, com características como chassis e suspensão reforçados e distâncias entre os para-choques e eixos mais adaptadas a inclinações de pista maiores.
Há também modelos para o tráfego urbano, incluindo de piso baixo.
A rodada mais recente do Caminho da Escola brasileiro envolveu em 2023, 16,3 mil ônibus escolares, mas não houve propostas para todas categorias. Haverá o fornecimento de veículos encarroçados sobre chassis, comercializados já montados, como os micro-ônibus Volare, da Marcopolo, e os fora de estrada Agrale-Marruá. Os veículos ainda estão sendo solicitados pelos estados e municípios.
Relembre:
Nenhum deles é elétrico, mas o Brasil já testa ônibus escolares elétricos.
A Eletra, de São Bernardo do Campo (SP), apresentou duas unidades que estão sendo testadas.
Os veículos contam com chassis Mercedes-Benz e carroceria Caio.
Há uma estimativa de que, para a categoria urbana, a próxima rodada do Caminho da Escola Brasileiro já disponibilize ônibus escolares elétricos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Os ônibus caminho da escola existe desde 2007,os alunos das zonas rurais sofrem com ônibus totalmente desqualificados. Aqui em Porto seguro BA, somos prova viva ,que esses ônibus nunca chegaram na zona . Prefeitura contrata empresa terceirizada,onde manda ônibus sem nenhuma segurança, ônibus que quebra no caminho,sem conforto e muito mais.
Fica a pergunta,pq não coloca ônibus descente? A final esses ônibus transportam crianças.
Fica minha indignação, pq sou mãe de aluno de zona rural.