Belo Horizonte (MG) assina termo de compromisso para implantação de novo terminal de carga

Publicado em: 11 de abril de 2024

Prefeitura e MRS Logística estabeleceram compromisso pela instalação do Terminal Multimodal do Horto, na Zona Leste da capital mineira

GUILHERME STRABELLI

A prefeitura de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, assinou um termo de compromisso para a construção de um novo terminal de cargas junto a MRS Logística. O documento foi assinado nesta quarta-feira, 10 de abril e 2024.

O Terminal Multimodal do Horto receberá investimento de R$ 50 milhões e tem previsão de gerar 250 empregos entre a fase de implantação e operação. A previsão é de que a inauguração aconteça em 2025.

A prefeitura estima que a arrecadação para a prefeitura com o novo terminal pode chegar a R$ 1,6 milhão em Imposto Sobre Serviço (ISS) apenas durante a etapa de realização e obras. Depois, com receitas do terminal, a arrecadação pode chegar a R$ 15 milhões ao longo dos próximos 30 anos, com média anual de R$ 455 mil.

Além disso, as autoridades estimam que a operação ferroviária irá causar a diminuição de 5,6 mil viagens de caminhões na região metropolitana por ano.

O terminal será localizado na Rua Luiz da Nóbrega, 160, no bairro da Boa Vista. Ao todo, o local possui 20 mil m². O objetivo é receber, estocar e movimentar cargas de produtos siderúrgicos. A capacidade de movimentação do equipamento será de quase 60 mil toneladas por mês.

“Esse investimento na construção do novo terminal é de grande importância para o desenvolvimento de Belo Horizonte. A obra vai gerar novos empregos e mais renda para o município, o que nos ajudará a ampliar os investimentos na melhoria da qualidade de vida da nossa população”, disse o prefeito Fuad Noman.

A prefeitura e a MRS ainda assinaram um protocolo de intenções para antecipar a obra de construção do novo viaduto ferroviário sobre a Avenida Teresa Cristina e o alargamento da via, na Região do Barreiro. O investimento total deverá ser de R$ 30 milhões.

Com a parceria, a conclusão da obra, que estava prevista para o segundo semestre de 2028, deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2027, com 16 meses de adiantamento.

Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte