Reajuste do Contrato teve por base índice da Construção Civil; serviços começaram em junho de 2022, apesar de contrato ter sido assinado em 2015
ALEXANDRE PELEGI
A prefeitura de São Paulo, por intermédio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras – SIURB autorizou reajuste do Contrato do projeto executivo e das obras de prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho, da Estrada de Itapecerica até a Estrada M’boi Mirim.
O reajuste seguiu o índice Construção Civil com a variação entre Jan/2023 e Jan/2024 no percentual atualizado de 3,1209%.
Este percentual representa reajuste no valor de R$ 11,4 milhões (R$ 11.465.570,66).
O contrato contempla ainda intervenções como a passagem inferior para ligação com a Estrada M’Boi Mirim, a elaboração de corredor de ônibus na Av. Carlos Caldeira Filho, dois viadutos sobre o futuro reservatório, reservatório de amortecimento de cheias, canalização do córrego Água dos Brancos (Capão Redondo) e sistema de microdrenagem.
Assinado em 2015 com o Consórcio CG – JZ – Carlos Caldeira, a ordem para início das obras foi publicada somente em 23 de junho de 2022, em despacho do secretário de Infraestrutura Urbana e Obras do município (SIURB).
O Consórcio CG – JZ – Carlos Caldeira é composto pela Compec Galasso Engenharia e Construções Ltda e JZ Engenharia e Comércio Ltda.
Como mostrou o Diário do Transporte, o contrato assinado em dezembro de 2015 deveria ter sido cumprido em 36 meses, ou seja, as obras deveriam ter sido concluídas em dezembro de 2018.
O valor inicial era de R$ 179,3 milhões (R$ 179.324.091,18).
A obra é aguardada tanto para evitar enchentes no local como para melhorar a mobilidade urbana.
O contrato recebeu cinco aditamentos, sempre prorrogando o começo das obras. O último ocorreu em maio de 2021, quando a prefeitura prorrogou o começo das obras por um ano. Relembre: Prefeitura de São Paulo prorroga por mais um ano contrato para corredor de ônibus e prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes