Prefeitura de São Paulo libera R$ 63 milhões em subsídios para empresas Ambiental e Campo Belo comprarem ônibus elétricos

Publicado em: 22 de março de 2024

Parcela a ser subvencionada não poderá ser superior à diferença entre os preços de referência do veículo e do veículo a diesel, conforme portaria do Município

ALEXANDRE PELEGI

Em despacho publicado no Diário Oficial da Cidade desta sexta-feira, 23 de março de 2024, o Secretário Executivo de Transporte e Mobilidade Urbana Substituto, João Bonett Neto, autorizou o empenho de recursos financeiros no valor de pouco mais de R$ 63 milhões (R$ 63.190.859,06) para duas empresas operadoras do Sistema de Transporte Coletivo da Capital.

São recursos para subvencionar as empresas Ambiental e Viação Campo Belo na compra de ônibus elétricos, como determina o projeto de eletrificação da frota.

Isso significa que estes recursos financeiros, transferidos pelo Município, serão utilizados pelas empresas operadoras para cobrir a diferença de valor na compra de um veículo elétrico e seu modelo correspondente na versão diesel.

Essa diferença de custo foi definida em Portaria conjunta das Secretarias Mobilidade e Trânsito e a Secretaria da Fazenda, que publicara uma tabela de referência para balizar a subvenção:

No início deste ano, o prefeito publicou decreto definindo regras claras para a liberação de subsídios nos investimentos da eletrificação da frota do Sistema de Transporte da capital. Relembre:

Decreto de Nunes define condições para liberar subsídios para investimentos na frota de ônibus elétricos

Para definir o plano de subvenção às empresas operadoras, a prefeitura considerou alguns condicionantes, como o preço dos veículos elétricos que é, em média, 4,3 vezes superior aos ônibus a diesel.

Pelo modelo definido, a prefeitura realizará uma transferência de capital no montante referente à diferença entre os valores dos ônibus elétricos e seus equivalentes movidos a diesel.

Este valor corresponde a cerca de R$ 5,5 bilhões (entre operações de crédito externo, interno e recursos do Tesouro Municipal), ficando as concessionárias responsáveis pelos R$ 2,4 bilhões restantes.

As empresas de ônibus permanecerão investindo o montante equivalente aos ônibus a diesel, ficando ainda responsáveis pelos investimentos na infraestrutura de carregamento elétrico.

Como mostrou o Diário do Transporte, o prefeito Ricardo Nunes publicou decreto nesta quinta-feira (22) abrindo crédito de valor quase igual – R$ 63.190.859,06) – para subvencionar a eletrificação da frota de ônibus do sistema SPTrans.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes