VÍDEO: Acidente entre ônibus e moto deixa dois mortos na Estrada de Itapecerica, próximo ao Terminal Capelinha, na madrugada desta quinta (07)
Publicado em: 7 de março de 2024
No momento da colisão, coletivo da Viação Campo Belo circulava no sentido centro
ARTHUR FERRARI
O Programa de Redução de Acidentes de Transporte (PRAT) da SPTrans (São Paulo Transporte), responsável pelo gerenciamento das linhas de ônibus da cidade de São Paulo, investiga um acidente entre ônibus e motocicleta na Estrada de Itapecerica, Em Campo Limpo, que deixou dois mortos no início da madrugada desta quinta-feira, 07 de março de 2024.
De acordo com a gerenciadora, o coletivo da Viação Campo Belo, de prefixo 7 1728, circulava no sentido centro da via no momento do acidente, que aconteceu por volta das 2h. Segundo informações de populares que testemunharam a colisão, o motociclista teria avançado o sinal vermelho enquanto o coletivo cruzava a via.
A operação do Terminal Capelinha, próximo de onde ocorreu o acidente, chegou a ser afetada entre 2h e 3h42, com seis linhas noturnas circulando com desvios na chegada ao local, mas a situação já foi normalizada.
Um Boletim de Ocorrência foi registrado no 89° DP.
Nota da SPTrans:
“O Programa de Redução de Acidentes de Transporte (PRAT), da SPTrans, está apurando a ocorrência na Estrada de Itapecerica, 3.219, envolvendo o ônibus de prefixo 7 1728, que operava em modo reservado, da Campo Belo, às 2h desta quinta-feira (7), no sentido Centro. Um Boletim de Ocorrência foi registrado no 89º DP. No momento, o atendimento ao terminal está normalizado. Seis linhas noturnas foram desviadas para chegar ao Terminal Capelinha, entre 2h e 3h42.
A SPTrans trabalha para aumentar a segurança viária no transporte público e realiza medidas como o novo treinamento para todos os motoristas da capital, a fiscalização intensiva dos itens de segurança, a apreensão de veículos e o afastamento de motoristas que não adotarem conceitos de direção defensiva, além da determinação de instalação de lacres que impedem a violação dos bloqueadores.”
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

