Tarifa de ônibus em Santo André sobe para R$ 5,70 em dinheiro e no bilhete e R$ 7 no Vale-Transporte
Publicado em: 29 de dezembro de 2023
Reajuste será no dia 03 de janeiro de 2024; Para escapar do aumento, passageiros têm até o dia 02 para comprar crédito
ADAMO BAZANI
Andar de ônibus na cidade de Santo André, no ABC Paulista, vai ficar bem mais caro a partir de quarta-feira, 03 de janeiro de 2024.
No Diário que rege a cidade, a prefeitura publicou o decreto com o reajuste.
A tarifa paga pelo passageiro com o cartão de transporte do município ou em dinheiro vai de R$ 5 para R$ 5,70.
Já o empregador que compra o vale-transporte para os funcionários vai se dar pior ainda: a tarifa sobe para R$ 7.
Em nota, ao Diário do Transporte, a prefeitura atribui a necessidade da alta ao aumento de custos de operação, em especial do diesel
A Prefeitura de Santo André, por meio da SATrans, informa que a partir do dia 3 de janeiro de 2024 a tarifa do transporte público municipal vai passar de R$ 5 para R$ 5,70 para pagamento em dinheiro e cartão. Nesta mesma data, a tarifa de vale-transporte irá de R$ 6,50 para R$ 7. A medida visa repor a inflação, em especial do óleo diesel, acumulada nos últimos anos.
Para escapar do aumento, por ao menos alguns dias, o passageiro pode carregar o cartão com créditos até o dia 02.
A rede de carga na cidade é pequena, mas os endereços podem ser consultados no seguinte link: https://aesanet.com.br/localizacao-dos-postos/
Diferentemente de Santo André, diversas cidades da região metropolitana de São Paulo, incluindo a capital paulista, decidiram não reajustar o valor das passagens de ônibus em 2024. Em Osasco, para quem paga pelo bilhete eletrônico do município, foi anunciada redução no preço.
Há também cidades com Tarifa Zero todos os dias, como São Caetano do Sul
TARIFA AUMENTA:
Santo André:
A partir de 03 de janeiro de 2023, a tarifa paga pelo passageiro com o cartão de transporte do município ou em dinheiro vai de R$ 5 para R$ 5,70.
Já o empregador que compra o vale-transporte para os funcionários vai se dar pior ainda: a tarifa sobe para R$ 7.
TARIFA REDUZIDA:
Osasco:
A tarifa de ônibus na cidade será reduzida de R$ 5,30 para R$ 5 para quem utiliza o Cartão BEM (Bilhete Eletrônico Municipal). Nos pagamentos em dinheiro, o valor continua em R$ 5,30.
TARIFA CONGELADA:
São Paulo (capital):
Pelo quarto ano consecutivo, a tarifa dos ônibus municipais gerenciados pela SPTrans (São Paulo Transporte) ficará em R$ 4,40.
Guarulhos:
A cidade de Guarulhos vai manter a passagem em R$ 5,10 em 2024
Mogi das Cruzes:
Em Mogi das Cruzes, a tarifa de ônibus em 2024 continuará sendo de R$ 5.
Suzano:
A prefeitura de Suzano confirmou que as passagens continuarão em R$ 5,30 em 2024. O último reajuste aconteceu no começo de 2023, com aumento de 6%.
Taboão da Serra:
O preço da passagem de ônibus em Taboão da Serra vai permanecer em R$ 5.
TARIFA CONGELADA SÓ EM ALGUMAS MODALIDADES:
Diadema:
A prefeitura de Diadema, no ABC Paulista, vai manter em 2024 os valores das tarifas de ônibus em R$ 4,25 pelo Cartão SOU na modalidade comum e em R$ 5,50 para os pagamentos em dinheiro. Porém, para o empregador que paga o Vale-Transporte para os funcionários, a conta vai ficar alta e a tarifa passará de R$ 6 para R$ 7. O novo valor entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2024.
Itaquaquecetuba:
A partir de 1º de janeiro de 2024, os ônibus municipais em Itaquaquecetuba, na Grande São Paulo, passam a ter três valores de tarifa.
Para quem paga com o cartão integração Viaja Fácil, o bilhete da cidade, haverá redução de R$ 0,20 passando de R$ 5,30 para R$ 5,10 na modalidade comum e, para os estudantes, a redução será de R$ 0,10 passando de R$ 2,65 para R$ 2,55.
Já para quem paga em dinheiro, no ano de 2024, não haverá reajuste da tarifa de ônibus com o valor permanecente em R$ 5,30.
A conta vai cair sobre o empregador que compra o Vale-Transporte para os funcionários, que desembolsará mais R$ 1, com a tarifa passando de R$ 5,30 para R$ 6,30.
TARIFA ZERO TODOS OS DIAS NA GRANDE SÃO PAULO:
São Caetano do Sul, Vargem Grande Paulista
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Só precisa colocar ônibus novos com ar condicionado que circulem no horário certo,linhas S36, l01,l02 e recolocar os pontos de ônibus com cobertura que foram retirados aqui do lado leste do Município, aí podemos falar de futuro
Nesse valor que vai 99 moto tá bem melhor Jajá a cidade fica sem ninguém nesses busão kk
Para esse serviço porcaria com motoristas que dirigirem como se estivessem em seu UNO? Não.
Precisa de concorrência. A população não pode depender de apenas um serviço de transporte que não é bom.
A concorrência precisa surgir e não se deparar com pedras no caminho, impedimentos.
Precisamos parar de reclamar por texto e nos organizar para EXIGIR MUDANÇAS COM ESSES GRANDES AI
Parabéns pra quem votou no LIXO do Paulo Serra e toda a corja do PSDB em Santo André
Começar o Ano sendo roubado pela prefeitura pqp 🤬
Vamos fazer vários protestos contra o aumento do preço da tarifa do Transporte Público em Santo André que foi para R$5,70 esclareço que já estamos colhendo Abaixo Assinados e vamos rodar vários lugares com uma barraca para pegar Abaixo Assinados contra o aumento da tarifa de ônibus Em Fevereiro de 2024 vamos fazer protesto na Câmara Municipal de Santo André esclareço desde 2019 que a tarifa de ônibus em Santo André e muito mais caro do que São Paulo fora que os ônibus da SATRANS não tem integração gratuita com os trens da CPTM e com os ônibus intermunicipal da EMTU Alem de vários ônibus ou linha de ônibus da SATRANS ou do Consórcio União Santo André não tem ar condicionado e são muito velhos e rodam muito menos quilômetros do que São Paulo Faz muitos anos que nós sempre denuncia na Justiça tudo acima citados
Indique os lugares onde estarão.
Eu não sei se congelamento de tarefa reflete na realidade das coisas. A não ser que haja meio denxustear isso ja com impostos.
Porém, o que ocorre é a qualidade do serviço. E as vezes acho que é um erro ficarmos dependendo de prefeitura para oferecer o único meio de transporte coletivo.
Umas das coisas é a lotação. Nem mesmo motoristas respeitam o número máximo de passageiros, cujo indicativo está afixado no ônibus.
Eu acho que existem regulamentações que impedem serviços privados de estarem funcionando. Só os grandes se mantém. Isso tem que mudar. As pessoas não tem que depender da prefeitura com alguns poucoa empresários que estão dentro do jogo