Passageiros flagram barra de apoio solta em trólebus do Corredor ABD
Publicado em: 7 de dezembro de 2023
Defeito pode causar grave acidente; veículo foi recolhido
ÁDAMO BAZANI / ARTHUR FERRARI
Passageiros de um trólebus do Corredor ABD flagraram na manhã desta quinta-feira, 07 de dezembro de 2023, uma das barras de apoio para passageiros, localizada próxima a uma porta, completamente solta de sua base.
O problema, apesar de ser aparentemente irrelevante, pode causar graves acidentes, como por exemplo em freadas bruscas, onde um passageiro apoiado pode não conseguir se manter em pé, caindo no interior de veículo e sofrendo possíveis lesões graves.
O flagrante aconteceu no veículo de prefixo 7061, da linha 287P, que seguia em direção a Santo André.
Procurada pela reportagem, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), responsável pelo gerenciamento do serviço, questionou o Diário do Transporte sobre a relevância da demanda, mas disse em nota que notificou a NEXT Mobilidade, que opera a linha, e solicitou a retirada do veiculo das ruas para que o problema seja resolvido. A NEXT disse que o mesmo já foi retirado de circulação e encaminhado para manutenção.
“A EMTU contatou a empresa operadora e foi solicitada a retirada do veículo de circulação para correção do problema.”
O Diário do Transporte se coloca sempre à disposição dos leitores, que muitas vezes preferem procurar a imprensa em vez das gerenciadoras e empresas responsáveis pelos sistemas.
Diferentemente da EMTU, que questionou a demanda feita pelo Diário do Transporte, a assessoria da NEXT Mobilidade não só respondeu sem reclamar da demanda, como também, na parte da tarde, fez questão de enviar imagens do ônibus sendo consertado.
A NEXT Mobilidade informou que o veículo foi reparado após ser recolhido e será reinserido na operação.
Foto: NEXT Mobilidade
Ádamo Bazani, para o Diário do Transporte
Comentários
O questionamento da EMTU até faz sentido, visto que a responsabilidade da manutenção da frota é da empresa operadora, no caso a NEXT. Entendo, ainda, que a EMTU precisa dar atenção a problemas mais “macros”. Por exemplo, se um ônibus estivesse totalmente fora de condições operacionais, e estivesse rodando
Porém, é bom demais saber que o Diário está sempre do lado do usuário e procurando da melhor forma não só nos manter informados, como alertando para irregularidades.
Parabéns à vocês e que continuem sempre dessa forma!