Governo do Estado do Rio de Janeiro prorroga por seis meses prazo para entrega de diagnóstico sobre as barcas

Publicado em: 6 de novembro de 2023

UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro) foi contratada em 2022 por R$ 4,3 milhões para elaborar a modelagem do transporte aquaviário intermunicipal

ALEXANDRE PELEGI

A Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro publicou nesta segunda-feira, 06 de novembro de 2023, a prorrogação por seis meses do contrato firmado com a UFRJ (Universidade Federal do Rio Janeiro) para a elaboração de um novo modelo para a prestação do serviço público de transporte aquaviário coletivo intermunicipal de passageiros e cargas no Estado.

O contrato, no valor de R$ 4,3 milhões foi assinado em 2022.

A CCR (CCRO3), detentora da concessão que encerrou em fevereiro deste ano, fez um acordo com o governo do estado para prosseguir operando os serviços de barcas que ligam a capital a Niterói, Angra dos Reis e Mangaratiba, por até mais dois anos. O acordo foi homologado pela Justiça no começo de março (Relembre).

De acordo com a juíza Regina Lúcia Chuquer Almeida Costa de Castro, o Estado não tem capacidade para assumir o serviço, portanto com a decisão o Governo Estadual poderá lançar uma nova licitação para definir a próxima concessionária que irá operar o modal.

Como mostrou o Diário do Transporte, a concessão começou em 1998 com o Grupo JCA, que também é detentor de empresas de ônibus como Auto Viação 1001, Viação Cometa e Catarinense, além de outras, mas em abril de 2012 a CCR comprou 80% de participação por R$ 72 milhões.

Em fato relevante publicado dias antes de encerrar o contrato de concessão, a CCR informou que o acordo “dará ao Estado prazo de até 24 meses para concluir os estudos e realizar licitação para nova concessão para exploração de serviços públicos de transporte aquaviário de passageiros”.

A UFRJ foi contratada para elaborar a modelagem dessa nova concessão, mas os prazos não foram alcançados.

Com a prorrogação publicada nesta segunda (06), a universidade terá até o final de abril de 2024 para apresentar o relatório final dos trabalhos.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes