Tatuí (SP) renova por seis meses contrato emergencial do transporte coletivo com a empresa Botutrans

Empresa Rosa atuou na cidade até março de 2022

Valor é de R$ 5,16 milhões; empresa vem operando na cidade desde março de 2022

ALEXANDRE PELEGI

A prefeitura de Tatuí, cidade da região metropolitana de Sorocaba, em São Paulo, com mais de 120 mil habitantes, renovou por mais seis meses a contratação emergencial da Botutrans Transporte de Passageiros.

O valor de  R$ 5,16 milhões (R$ 5.162.081,28) será liberado para a empresa continuar a operar o sistema de transporte coletivo do município.

Este valor é cerca de R$ 150 mil mais caro que o último documento assinado no início de março deste ano, como mostrou o Diário do Transporte (Relembre).

A Botutrans já vem operando o transporte emergencialmente desde março de 2022. Até então, o transporte era operado pela empresa Rosa.

A cidade se prepara para realizar o processo licitatório para a concessão dos serviços de ônibus municipais.

Como noticiou o Diário do Transporte, no dia 30 de março a prefeitura de Tatuí publicou a justificativa de conveniência da outorga de concessão para o serviço de transporte urbano e rural. (Relembre)

A justificativa é um passo que antecede a publicação do edital que regerá o processo licitatório.

De acordo com o texto publicado, a atual rede de transportes do município constituída tem estado defasada em relação às necessidades impostas pelas constantes transformações da estrutura urbana e das novas técnicas de prestação eficiente.

Os atuais usuários, diz o texto, “pleiteiam de forma incisiva junto ao poder público a atualização constante da rede de transportes, como forma de facilitar e reduzir os custos de seus deslocamentos”.

A nova licitação, assim, proporá a reorganização física e funcional dos serviços de transportes, que deverá contemplar as áreas urbana e rural.

O prazo da concessão será de 10 anos, prorrogável por igual período

Em fevereiro de 2022, a prefeitura realizou audiência pública para apresentar os primeiros traçados do processo de concessão.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

 

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