Greve de metrô, trens da CPTM e funcionários da Sabesp será decidida em assembleia no dia 2 de outubro
Publicado em: 28 de setembro de 2023
Trabalhadores ameaçam cruzar os braços na terça-feira (03) contra possível privatização
ARTHUR FERRARI
A Presidente do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, Camila Lisboa, disse em entrevista coletivo na manhã desta quinta-feira, 28 de setembro de 2023, que uma assembleia será realizada na segunda-feira, 2 de outubro, para que funcionários do Metrô, CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e Sabesp votem sobre a greve, planejada para começar na terça (03).
Segundo Camila, a votação é simbólica, com a paralisação já estando decidida. Os serviços das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata de metrô, 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, além dos atendimentos da Sabesp, serão afetados.
Durante a greve, as linhas 4-Amarela e 5-Lilás de metrô e 8-Diamante e 9-Esmeralda de trem, que são operadas pela iniciativa privada, não serão afetadas.
O motivo da paralisação é o descontentamento das categorias com relação à privatização de linhas do Metrô, da CPTM e, na área de saneamento, da Sabesp.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, disse no dia 30 de agosto de 2023, que estima conceder as linhas estatais do Metrô de São Paulo para a iniciativa privada ao longo de 2025, como também noticiou o Diário do Transporte.
Relembre:
De acordo com Tarcísio, os estudos mais aprofundados para definir se será um modelo de concessão ou privatização vão avançar ao longo de 2024.
“Com relação a modelagem do metrô, está começando agora. Vamos analisar a empresa e qual é o melhor modelo para que a gente possa aumentar investimento, reduzir custos, melhorar a situação financeira, se é concessão, se a privatização, que vai ser o formato do Metrô dali pra frente, então nós vamos estudar isso com muito cuidado, com muita responsabilidade. A ideia é que esse estudo aconteça ao longo do ano que vem e qualquer coisa em termos de leilão deve ocorrer em 2025” – afirmou na entrevista coletiva.
O Governo do Estado assinou contrato de R$ 62 milhões para IFC – Corporação Financeira Internacional, do Banco Mundial, fazer a modelagem da concessão.
Em relação à CPTM, em 07 de abril de 2023, a Secretaria de Parcerias em Investimentos autorizou a contratação da IFC – Corporação Financeira Internacional, do Banco Mundial, para a prestação de serviços técnicos especializados no projeto CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), com inexigibilidade de licitação. (Relembre)
A IFC é a maior instituição global de desenvolvimento dirigida para o setor privado nos mercados emergentes, e participou da modelagem do primeiro projeto de concessão de operação das linhas do sistema ferroviário metropolitano que foi concedido à iniciativa privada.
A entidade assessorou o Governo do Estado de São Paulo na estruturação, promoção e processo de licitação para a concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM, cujo contrato foi assinado em julho de 2021 com o consórcio formado pela CCR SA e RuasInvest.
Como noticiou o Diário do Transporte, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, divulgou oficialmente, três dias depois, no dia 10 de abril, a autorização para os estudos de viabilidade da concessão para a iniciativa privada das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da CPTM, além da futura linha 14-Ônix. (Relembre)
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
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