Bonde de Santa Teresa completa 127 anos de operação nesta sexta-feira (01)

Publicado em: 1 de setembro de 2023

Bonde Santa Teresa — Bonde de Santa Teresa. Apesar dos acidentes, os moradores e técnicos de transportes defenderam em encontro com o interventor do sistema, a permanência dos bondes. Para eles, as causas dos acidentes, como o que provocou a morte de 06 pessoas no dia 27 de agosto, não são os bondes em si, mas a falta de conservação e manutenção do sistema. Técnicos em transportes e a Associação dos Moradores rejeitaram a proposta de implantação de um VLT- Veículo Leve sobre Trilhos – no bairro, que apesar de não deixar de ser um bonde, ocupa espaço maior e precisa de mais estrutura nas estreitas vias da região, o que é encarado como sinal de perigo. Os moradores e técnicos defenderam a permanência dos ônibus, mas sugerem que as linhas sejam alteradas para que os itinerários dos dois meios de transportes não coincidam em longos trechos. O Ministério Público vai cobrar o cumprimento das obrigações imposta ao estado e à Central, gerenciadora do sistema, de melhorias e conservação, determinadas em sentença judicial de 2008. A Central admite que nem todas as obrigações foram cumpridas pela quebra de contrato com a TTRANS, empresa que faria parte das modernizações, depois de parecer do Tribunal de Contas do Rio de Janeiro.

Desde 1968, o bonde conecta o centro da cidade ao bairro de Santa Teresa e tem extensão de mais de 10 km de linhas ativas

MICHELLE SOUZA

Para comemorar a data, a Setram (Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana), por meio da Central Logística, realizou uma cerimônia na Estação Carioca, com direito a bolo e anúncio de melhorias para o sistema.
O secretário Washington Reis e o presidente da Central Logística, Fabrício Abílio, anunciaram que, em breve, a equipe de motorneiros será renovada e ampliada. A licitação para a contratação de mão de obra já está marcada para 25 de setembro.
O pacote de medidas para revitalizar e modernizar a operação inclui a licitação para a reativação do trajeto original do bonde, prevista para este semestre, com a retomada da operação dos ramais Paula Mattos e Silvestre, desativados há mais de dez anos. Outra novidade é que os passageiros vão ter mais comodidade para os deslocamentos, a partir de um aplicativo que vai permitir o acompanhamento do trajeto. O GPS também vai facilitar a identificação de ocorrências que necessitem de manutenção imediata e já foi instalado pela Central Logística em todos os bondes. Dentro do projeto de revitalização do sistema estão também a modernização da oficina de manutenção, para garantir maior eficiência na operação, e a implementação de ticketerias modernas.
Por ser um patrimônio histórico tombado, as melhorias e inovações planejadas para o sistema precisam ser submetidas à aprovação dos órgãos competentes, seguindo os trâmites necessários.

Michelle Souza, para o Diário do Transporte

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