Tentativa de furto de cabos ocasionou falha na linha 10-Turquesa, com trens paradores não atendendo a Estação Utinga e Expresso suspenso

Publicado em: 17 de agosto de 2023

Apesar do problema, aplicativo e site da CPTM afirmavam “operação normal”

ADAMO BAZANI/ARTHUR FERRARI

O caos que está sendo vivido pelos passageiros da linha 10-Turquesa e do Expresso Linha 10 na manhã desta quinta-feira, 17 de agosto de 2023, foi ocasionado por furto de cabos.

Os trens no sentido São Paulo e Jundiaí não param na estação Utinga e o Expresso não opera.

Segundo a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), a ocorrência foi com um cabo de ancoragem, que permite que a fiação aérea fique nivelada de forma correta em relação ao trem. O cabo vandalizado desnivelou e o pantógrafo, que é o equipamento que liga o trem aos fios, enroscou na rede aérea.

O cabo é chamado de “cabo de ancoragem”.

O passageiro que embarca na Estação Utinga e deseja seguir no sentido Jundiaí, precisa retornar para Prefeito Saladino e embarcar no sentido oposto. Já no sentido Rio Grande da Serra, os trens param normalmente na Estação Utinga.

Os passageiros que embarcam em Utinga e vão no para Rio Grande da Serra precisam voltar para São Caetano do Sul e trocar de sentido.

Apesar do problema, tanto o aplicativo quanto site da CPTM afirmavam “operação normal”.

A circulação dos trens foi normalizada por volta às 10h50.

Veja nota da companhia:

“A circulação de trens na Linha 10-Turquesa foi normalizada às 10h50 desta quinta-feira (17). No início da operação de hoje, uma tentativa de furto de cabos nas proximidades da Estação São Caetano alterou a circulação dos trens da linha e o serviço Expresso Linha 10, que realiza viagens entre as Estações Santo André e Tamanduateí, com parada apenas em São Caetano, ficou suspenso. Neste período, os trens com direção a Jundiaí não parou na Estação Utinga.

No sentido Estação Rio Grande da Serra a circulação de trens operou normalmente. A CPTM pede desculpas aos passageiros pelos transtornos.

A CPTM investe em ações de segurança e atua de forma estratégica para inibir e coibir infrações e ocorrências de segurança pública nas estações e trens. Entre as iniciativas estão a inauguração da Central de Monitoramento da Segurança Patrimonial e a aquisição de 160 bodycams neste ano, a parceria com a Polícia Militar (desde 2019) para atuação da DEJEM em trens e estações, além de reforçar o patrulhamento ostensivo e preventivo nos trens, fazer rondas 24 horas por dia em todo o sistema e contar com a participação da Polícia Militar e Civil.”

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaborou Arthur Ferrari