Eletromobilidade

ESPECIAL COM FOTOS: inovações apresentadas na UITP Summit 2023 têm como destaque novos lançamentos de ônibus autônomos e elétricos

E-Citaro, da Mercedes-Benz, ônibus articulado com célula de combustível, que teve seu lançamento realizado na UITP Summit

Veículos pensados para a sustentabilidade, experiência do passageiro aperfeiçoada e tecnologia baseada em algoritmos avançados estão entre os destaques

CRISTIANO MARTINS, especial para o Diário do Transporte

Além de ser o ponto de encontro de especialistas, tomadores de decisão e operadores do mundo todo, a UITP Global Public Transport Summit 2023 – realizada entre 4 e 7 de junho de 2023 em Barcelona, na Espanha – também é a vitrine daquilo que fará parte da realidade de quem utiliza o transporte público nos próximos anos.

De um lado, as indústrias do setor ajustam-se a realidade de combustíveis mais sustentáveis, com o objetivo de se aproximar da meta de emissão zero prevista para 2050 – saíram de cena os combustíveis fósseis, e estão por toda parte a eletromobilidade e as tecnologias limpas como propulsoras.

Por outro, a experiência do passageiro precisou ser repensada a partir da pandemia de Covid19 e do ingresso de outros personagens na mobilidade urbana, com patinetes e scooters elétricas e com o transporte individual sob demanda. Reter e recuperar passageiros, sob a ótica do cliente em primeiro lugar, e não mais da eficiência operacional somente, é a palavra de ordem entre os fornecedores de soluções.

Em ambos os cenários, a tecnologia se faz presente, seja embarcada nos veículos, como também nas garagens, terminais e centros de operação. Ferramentas que facilitam o planejamento operacional, a informação ao usuário, e a rotina das garagens são maioria entre os stands de expositores.

CARBONO ZERO E AUTÔNOMOS

O calendário é implacável quando o assunto é a neutralização das emissões de carbono – vistas por você em diferentes ações de publicidade na forma da sigla Net Zero, iniciativa das Nações Unidas para neutralizar emissões de Dióxido de Carbono na atmosfera até 2050 – e as montadoras do segmento chegaram para a UITP Summit com esse pensamento: induzir autoridades de transporte e operadores a renovarem suas frotas e parques tecnológicos para atender esta nova realidade.

Veículo Leve sobre Pneus (VLP) alimentado por energia elétrica via pantógrafo

Veículos de todos os portes, de seis até mais de vinte metros, são os astros da feira. Em sua maioria elétricos, abastecidos por estações de recarregamento portáteis ou por pantógrafos instalados em pontos estratégicos; equipados com células de combustível que permitem estender as distâncias percorridas, ou ainda; movidos pela reação química entre o hidrogênio e o oxigênio, resultando em energia elétrica com emissão zero.

Até mesmo sistemas metroviários mais sustentáveis estão na vitrine, literalmente – a fornecedora de trens para o sistema metroviário de Barcelona posicionou na entrada principal do evento um vagão do modelo mais recente entregue para a cidade (foto acima), com componentes mais sustentáveis – 96% do material empregado nas composições é reciclado – e preparado para a condução autônoma – em Barcelona, duas rotas são controladas remotamente, sendo uma delas a partir do aeroporto, com ambas compartilhando a mesma calha viária, alternando entre uma rota e outra.

Composição do metrô de Barcelona exposto no acesso a UITP Summit

Por falar em condução autônoma, eles também se fazem presentes na UITP Summit. Ao menos três modelos de veículos autônomos estão expostos, sendo dois deles da Espanha, vinculados a centros tecnológicos e universidades, e outro de uma montadora alemã. Em todos, a mesma premissa: capacidade para 6 a 10 passageiros sentados e alta tecnologia embarcada de informação ao usuário.

Veículo de transporte autônomo, dotado de soluções de informação ao usuário

TECNOLOGIA PARA PASSAGEIROS E OPERADORES

A equipe do Diário do Transporte participou de dois passeios guiados durante esta terça, 6, por diferentes stands da UITP Summit 2023. Chamados de Innovation Guided Tours, os passeios percorrem expositores que apresentam ao público aquilo que consideram como relevante ao futuro da mobilidade. Pela manhã, a programação era direcionada para o upgrade da experiência do passageiro, através de tecnologias inovadoras. Nos stands visitados, o foco das soluções era de proporcionar agilidade e conforto aos usuários do transporte público.

Entre as soluções, destacamos três:

A tradicional escada rolante sendo uma ferramenta de orientação ao usuário e contando com sistemas autohigienizantes;

Soluções que permitem saber com antecedência por aplicativos e até por sinalização visual LED no piso da plataforma se um vagão está mais cheio ou vazio antes que ele chegue à plataforma;

e ainda um ecossistema de tecnologias que permitem a portadores de necessidades especiais embarcarem em veículos do transporte público com  comunicação direta entre passageiro e motorista, sem intermediação de centros de controle.

No período da tarde, o passeio teve como foco as soluções direcionadas por dados que buscam a excelência operacional. Sistemas direcionados ao planejamento das operações de transporte público que buscam otimizar a programação e responder com agilidade a situações não previstas do cotidiano, em redes de transporte cada vez mais complexas, contam com algoritmos cada vez mais calibrados a partir da experiência de diferentes cenários operacionais e da inteligência artificial empregada.

Aprendizado de máquina e indicadores detalhados estão no cerne destes sistemas, e procuram entregar a operadores e autoridades de transporte subsídios para que decisões sejam tomadas com mais agilidade – modificar toda a programação operacional do transporte de uma cidade era tarefa que tempos atrás levava alguns dias, e hoje pode ser realizada em questão de minutos, considerando inclusive percentuais de eficiência e economia de custos desejado, dado o avanço tecnológico e a expertise dos desenvolvedores de sistemas.

PRÓXIMAS PARADAS

Estaria nos céus um novo caminho para o transporte público? É a aposta da autoridade de transportes de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, ao apresentar ao público da feira o “vertiporto”, um aeroporto vertical para táxis-drones elétricos (eVTOL) com capacidade de 4 pessoas, integrado ao sistema metroviário e conectando 4 diferentes regiões da cidade, como o centro e a Marina.

Algumas das questões que fizemos ao representante da autoridade de transportes ainda não possuem respostas, como por exemplo, qual a frota de táxis estimada para o lançamento do projeto, qual a demanda de usuários prevista na primeira fase de operação, estimada para 2026, ou ainda, quais os custos que um sistema como este teria. São muitas incógnitas, mas a certeza é de que Dubai quer ser a pioneira neste conceito.

Projeto de “vertiporto” apresentado pela autoridade de transportes de Dubai

A UITP Global Public Transport Summit é realizada a cada dois anos, e as duas próximas edições já estão no calendário: a cidade alemã de Hamburgo receberá a feira entre os dias 15 e 18 de junho de 2025, e também a edição de 2027, em data a definir. Até lá, seguimos acompanhando quais serão as próximas paradas do transporte público – seja ele pela terra ou pelos céus.

Cristiano Martins é jornalista e realiza a cobertura especial da UITP Global Transport Summit 2023 para o Diário do Transporte a convite da Bus2

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