BYD capacita motoristas na condução de ônibus elétricos

Publicado em: 15 de maio de 2023

Treinamento prático e teórico busca tornar profissionais mais eficientes e seguros ao dirigir um veículo 100% elétrico

WILLIAN MOREIRA

A BYD, multinacional fabricante de veículos incluindo para o segmento de transporte de passageiros, possui atualmente 100 ônibus elétricos em operação no Brasil com 200 condutores capacitados.

E com uma frota em expansão, inclusive na cidade de São Paulo onde a totalidade de veículos elétricos do transporte público é de sua responsabilidade, vem ampliando o número de motoristas treinados nesta função.

Com um treinamento prático e teórico, os condutores adquirem conhecimento sobre os veículos elétricos (EVs), conhecem mais sobre essa tecnologia nova e seus componentes, funções e acessos, como é explicado por Aldo Santos, Supervisor de Serviços e Infraestrutura de carregamento da BYD.

“A parte prática da direção acontece depois, com foco na segurança e na eficiência para atingir maior autonomia com a carga da bateria, além das particularidades do veículo”, explica Aldo, que afirma que os elétricos possuem torque instantâneo, ou seja, é necessária menor pressão no pedal do acelerador na comparação com o ônibus à diesel.

Procuramos quebrar certos mitos, como o que alega que os nossos veículos aceleram de forma espontânea. Isso não existe, na verdade em todos os veículos BYD, quando acionado o pedal de freio, os motores são desabilitados”, explica Aldo.

Os ônibus possuem um sistema com freio regenerativo em descidas e paradas, um diferencial em relação aos veículos a combustão. O treinamento ensina os motoristas a fazerem o uso deste recurso de maneira eficiente.

Além disso, a capacitação inclui ainda o conhecimento sobre tecnologias embarcadas, como o Sistema de Ajoelhamento bilateral (que facilita entrada e saída de passageiros), Sistema de Controle Eletrônico de Suspensão (que pode ser elevada para transpor obstáculos), espelhos e câmeras eletrônicos, ASR (controle de tração) e EBS (controle de frenagem).

Nestes ônibus elétricos, o ruído gerado pelo seu funcionamento é pequeno, quase chegando a ser silencioso, contribuindo para a redução de barulho nas grandes cidades.

De acordo com a fabricante, os veículos elétricos possuem as seguintes vantagens:

– Os ônibus 100% elétricos são grandes aliados na redução de poluentes locais e de gases que causam efeito estufa, além de baixa emissão de ruídos.

– Deixam de emitir 125 mil kg de CO2 ao ano. Equivalente ao plantio de 892 árvores.

– A bateria tem dois ciclos de vida. No primeiro, são utilizadas com aplicação de transporte. No segundo ciclo de vida, as baterias são remontadas em módulos para aplicações de armazenamento e gestão de energia.

– As baterias degradadas são retiradas e direcionadas para a unidade de reciclagem

– O custo médio para abastecer baterias elétricas pode chegar a ser 64% menos do que o gasto com combustível a diesel

– Para abastecer um ônibus a diesel, o gasto pode chegar a seis vezes mais do que um ônibus elétrico.

– A vida útil dos ônibus elétricos chega a 15 anos, enquanto os ônibus a diesel chegam a 10 anos, com média de 5 anos.

– Os motores elétricos têm eficiência de cerca de 90% contra a de 30% dos motores a combustão.

– A manutenção dos ônibus elétricos é muito mais simples e barata, chegando a 50% do valor de um ônibus a diesel

– Além de eliminar as emissões de gases contaminantes e de efeito estufa, os ônibus elétricos eliminam os ruídos que são causadores de doenças, especialmente entre crianças e idosos.

Willian Moreira, para o Diário do Transporte