Novo Hamburgo (RS) inicia análise dos documentos da licitação do transporte público

Membros da comissão de transporte de Novo Hamburgo durante a abertura do envelope para análise. Foto: Divulgação Prefeitura de Novo Hamburgo

Município recebeu duas propostas para a prestação do serviço

WILLIAN MOREIRA

A Prefeitura de Novo Hamburgo (RS) iniciou mais uma etapa do processo licitatório do transporte público em que nova empresa será contratada para a prestação do serviço.

Nesta sexta-feira, 24 de março de 2023, a comissão responsável realizou a abertura do envelope 2 com a documentação da empresa que ofertou o menor valor da tarifa dos ônibus na etapa anterior.

O próximo passo agora é analisar os documentos presentes para a habilitação jurídica, da regularidade fiscal e trabalhista, qualificação econômico-financeira e a qualificação técnica.

Não foi definida uma data limite para este processo, mas com a análise concluída a Comissão irá emitir um parecer e notificará as duas empresas participantes da licitação sobre o resultado.

Depois disso será necessário aguardar mais cinco dias úteis para eventual recurso contestando o resultado e somente então o vencedor será conhecido.

Como mostrou o Diário do Transporte, em fevereiro deste ano a Auto Viação Antonina apresentou proposta de tarifa de ônibus de R$ 4,9107, enquanto a Viação Santa Clara Ltda. propôs R$ 5,0011. Arredondando os valores, foi oferecido R$ 4,90 e R4 5,00 respectivamente.

Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2023/02/14/licitacao-de-onibus-de-novo-hamburgo-rs-tem-duas-propostas/

De acordo com a prefeitura, essas ofertas tarifárias estão abaixo do estimado que era de R$ 5,86

A nova licitação resultará em um contrato de dez anos pelo serviço, podendo ser renovado por outros dez anos se as metas presentes no edital forem alcançadas.

Com o resultado divulgado, o prazo é de seis meses para o vencedor iniciar o atendimento, efetuando inclusive mudanças previstas como  implantação de linhas troncais para ligar bairros ao Centro, integração tarifária, linhas circulares nos bairros, ônibus com acessibilidade, películas de proteção solar, câmeras de segurança, sistema de avaliação e botão de pânico.

Willian Moreira para o Diário do Transporte

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