Eletromobilidade
BYD Skyrail apresenta protótipo do monotrilho que vai operar na Linha 17-Ouro
Publicado em: 1 de março de 2023
Trens estão sendo construídos na fábrica da BYD em Guang’na, na China
ALEXANDRE PELEGI
A BYD Skyrail participa da 27ª edição da Intermodal South América, evento realizado em São Paulo, apresentando um protótipo bem similar ao monotrilho da futura Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo.
A linha fará a ligação do Aeroporto de Congonhas até a Estação Morumbi.
Os trens do monotrilho estão sendo construídos na fábrica da BYD em Guang’na, na China.
A Intermodal South América acontece entre os dias 28 de fevereiro e 2 de março, no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes.
A BYD possui dois grandes projetos de monotrilho em implantação no Brasil.
Em Salvador, a empresa é responsável por toda a construção e operação do projeto do VLT do Subúrbio, que terá 28 composições, com 4 carros cada um.
Já em São Paulo, a empresa fornecerá 14 composições (trens), com 5 carros cada um, para o monotrilho da Linha 17-Ouro do Metrô, que terá 17,7 km de extensão e 8 estações na primeira fase.
Os trens do monotrilho têm funcionamento totalmente automático, sem necessidade de condutor e operam com tração elétrica, sustentada por pneus que andam sobre vigas de concreto.
O diretor técnico da BYD Skyrail, Alexandre Barbosa, afirma que a empresa nasceu para desenvolver projetos de mobilidade urbana que trarão qualidade de vida para a população de grandes cidades. “É mais uma empresa do grupo BYD que reforça a missão sobre a necessidade em reduzir a dependência por combustíveis fósseis, criando um mundo verdadeiramente sustentável”, diz.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Parabéns!
OPINIÃO & OPINIÃO
1)A mais duas Décadas foi falado na instalação de um sistema de monotrilho para transitar suspenso pelos Jardins da Orla da Praia em Santos.
Hoje a BYD Chinesa talvez seja a solução para esse projeto, fazendo a interligação com a Estação Conselheiro Nebias do VLT.
Esse Projeto também tem potencial para interligar a Orla da Praia de São Vicente e mediante a construção de uma Ponte Estaiada começando ao lado Ilha Porchat, poderia chegar até Praia Grande, garantindo rapidez no transporte público.
2)Sistema de Monotrilho talvez fosse a solução para interligação dos Terminais de Passageiros do Aeroporto internacional de Guarulhos, continuando pelo canteiro central da Rodovia Presidente Dutra, até chegar ao Terminal Rodoviário do Tiete e ao Aeroporto Campo de Marte. Isso garantiria uma grande Mobilidade no transporte de Passageiros e também poderia até incentivar voos regionais de conexão partindo do Aeroporto Campo de Marte.
3)Rio de Janeiro também enfrenta problemas de mobilidade de transportes para aumentar a utilização do Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido como Galeão, o qual está localizado na Ilha do Governador, onde temos dificuldades de acesso rápido. O sistema de Monotrilho aliado a privatização do Aeroporto de Santos Dumont, para o mesmo operador do Aeroporto Tom Jobim, garantia a logística necessária para a utilização/conexão dos dois Aeroportos.