Lançada bicicleta elétrica de carga com autonomia para 360 km

Publicado em: 12 de janeiro de 2023

Novo veículo tem capacidade de carga de 80 kg, além do peso do ciclista

ALEXANDRE PELEGI

A Cake, fabricante sueca já com nome no mercado das motos elétricas, lançou uma bicicleta elétrica, direcionada para o transporte de carga. Equipada com 3 baterias, a e-bike Åik tem uma autonomia de até 360 quilômetros.

A nova bicicleta elétrica tem uma capacidade de carga de 80 kg, além do peso do ciclista.

Em razão disso, a bicicleta Åik vem com 2 plataformas para carga, sendo compatível com acessórios como bolsas, cestas e até assento de passageiro, que pode ser acoplado à estrutura da e-bike.

Ela tem transmissão automática, freios a disco hidráulicos, pneus de 20×3 polegadas e funções que podem ser ajustadas pelo aplicativo no celular, como o GPS.

Essa bicicleta elétrica pode ter até 3 baterias de 750 Wh cada, ficando com uma autonomia superior às existentes.

A fabricante sueca lançou esse modelo pensando no mercado comercial. Na pré-venda, a Åik tem um preço de quase R$ 34 mil.

A e-bike deve começar a chegar ao mercado em maio, com a Cake apostando na distribuição na Europa e nos EUA.

O Brasil tem de esperar pela Åik da Cake, apesar do bom momento na mobilidade elétrica. Em 2022, o país registrou recorde na venda de veículos ecológicos, com quase 50 mil unidades comercializadas.

DUAS VERSÕES DA E-BIKE DA CAKE

Planejada para 2 mercados tão diferentes, a e-bike da Cake tem duas versões.

Nos Estados Unidos, o motor de 500 W, com potência de pico de 1.000 W, permite uma velocidade máxima de 32 km/h. Na Europa, o motor da nova bicicleta elétrica da Cake é de 250 W, com potência de pico de 500 W.

Assim, a velocidade máxima da e-bike está limitada a 25 km/h, cumprindo as determinações da legislação europeia. Nessa versão, a Åik tem pedal assistido, um recurso muito útil em subidas, oferecendo mais propulsão de acordo com as pedaladas.

Esse projeto da fabricante sueca está em linha com uma tendência que se verifica na Europa, onde está sendo notada uma aceleração da mobilidade elétrica. E tem diferenças entre países, também nesse processo.

Aliás, nesse continente a curva de aceleração da mobilidade elétrica nos setores público e privado continua crescendo de forma exponencial.

Curioso é o fato de entidades públicas participarem desse processo de aceleração da mobilidade elétrica. Os veículos movidos a diesel estão sendo substituídos de forma gradual por variantes mais ecológicas, também nos transportes públicos.

Também nos segmentos de caminhões em geral, ocorrerá nos próximos anos um grande avanço.