Metrô de SP adia licitações relativas a projetos da linha 16-Violeta e extensão da Linha 2-Verde sentido Cerro Corá

Publicado em: 22 de novembro de 2022

Projeto estende Linha 2 sentido Oeste da capital.

Sessões estavam marcadas para 24 e 28 de novembro respestivamente, e foram alteradas para 14 de dezembro

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metrô de São Paulo adiou para 14 de dezembro duas licitações relativas a projetos de futuras linhas do sistema metroviário.

Os avisos de adiamento foram publicados na edição do Diário Oficial desta terça-feira, 22 de novembro de 2022.

Apesar de na mesma data, os certames ocorrerão em horários diferentes.

A primeira sessão, para contratação do anteprojeto da Linha 16-Violeta, Oscar Freire a Cidade Tiradentes, estava marcada para esta quinta-feira (24); já a segunda, para projeto básico da extensão da Linha 2-Verde de Vila Madalena a Cerro Corá, estava agendada para a próxima segunda-feira (28).

EXTENSÃO DA LINHA 2-VERDE SENTIDO ZONA OESTE

A primeira etapa já foi contratada em 19 de agosto, como mostrou o Diário do Transporte: a empresa Marques & Marques Engenharia Ltda ME fará a elaboração de laudo macro de avaliação de áreas para desapropriação para levar o Metrô até Cerro Corá.

Caberá á empresa de engenharia identificar locais necessários para a obra que, além da nova estação, incluirá também a construção de túnel ligando o novo ponto até a estação Vila Madalena.

O prazo do contrato é de quatro meses, ao custo de R$ 14.082,60

A nova estação Cerro Corá, caso venha a sair do papel, estará instalada em uma região mais alta do bairro, atendendo a pedidos de comerciantes e moradores que esperam por anos uma estação do metrô na localidade.

LINHA 16-VIOLETA, OSCAR FREIRE – CIDADE TIRADENTES

No Relatório Integrado 2021 do Metrô, nos empreendimentos de expansão, a Companhia informava que o Projeto Diretriz da Linha 16-Violeta já estava concluído.

De acordo como o Plano de Negócios para 2022, a meta, iniciada hoje com a publicação do aviso do certame, era “publicar o edital de contratação do Anteprojeto de Engenharia/Projeto Funcional, EIA/RIMA e Projeto Básico” da Linha 16-Violeta.

Em nota em 08 de novembro deste ano, o Metrô explica que o Anteprojeto de Engenharia “é o primeiro grande estudo feito no processo de implantação de uma linha de metrô. Com ele, é possível saber onde vão ficar as estações e por onde passarão os túneis e a via, além dos imóveis necessários que devem ser desapropriados. Após sua conclusão, é possível contratar e elaborar o Projeto Básico, que fornece os detalhes técnicos da implantação da linha e concebe a licitação das obras”.

O Metrô ainda informa que o ramal que vai ligar a Cidade Tiradentes a região da Oscar Freire, passa pelas regiões de Jardim Brasília, Jardim Aricanduva, Vila Formosa, Mooca, Cambuci, Aclimação, Paraíso, Jardim Paulista e Cerqueira César. “A princípio, prevê-se a construção de 23 estações em 32 km de extensão, com conexão às linhas 1-Azul, 2-Verde, 4-Amarela e 10-Turquesa“, diz a nota.

O estudo diretriz incorporou diversas inovações desenvolvidas durante sua elaboração, a exemplo de: adoção de túneis e estações construídos através de tuneladoras de grande diâmetro; utilização de elevadores de grande capacidade nas estações de maior profundidade e menor demanda, em substituição às escadas rolantes; possibilidade de implantação de painéis solares para geração de energia; e definição de metodologia para intervenções de microacessibilidade no entorno das estações.

“Esse estudo inicial também prevê a adoção de inovações para eficiência energética, contribuindo com o meio ambiente“, diz a nota. Outro ponto é a definição de metodologia para melhorias de microacessibilidade no entorno das estações.

Esses pontos abordados no estudo, inclusive renderam ao Metrô a indicação ao prêmio “Melhor Uso da Tecnologia Zero Carbono” da União Internacional de Ferrovias Sustentáveis (UIC).