Prefeitura do Rio habilita apenas um consórcio para construção de três terminais do BRT Transoeste

Passageiros poderão fazer integração com outros modais de transporte

Dois licitantes apresentaram propostas para os Terminais BRT Magarça, Mato Alto e Santa Cruz; com previsão de custo de R$ 96 milhões, objetivo é transformar estações em terminais, conforme anunciado por Eduardo Paes

ALEXANDRE PELEGI

A prefeitura do Rio de Janeiro publicou nesta segunda-feira, 03 de outubro de 2022, Ata de reunião para credenciamento, abertura e julgamento da concorrência destinada a contratar obras de construção de três terminais no BRT Transoeste.

Estimada em R$ 96 milhões (R$ 96.055.290,23) a licitação é para os Terminais BRT Magarça, Mato Alto e Santa Cruz, localizados nos bairros de Guaratiba e Santa Cruz, zona Oeste da cidade.

Pelo que prometeu a secretária de Transportes do Rio, Maína Celidónio, as estações de Mato Alto, Santa Cruz, Pingo D’Água, Magarça e Curral Falso se tornarão terminais.

Com isso, as estações mudarão de status: os passageiros poderão fazer integração com outros modais de transporte. Isso também possibilita que algumas linhas devem começar e terminar o trajeto nos novos terminais.

Dois consórcios apresentaram envelopes com documentação e propostas comerciais: Sanerio ConsTruções Ltda, em Recuperação Judicial, e o Consórcio Vieira BRT Mato Alto, formado pelas empresas F P Vieira Engenharia Ltda, indicada como empresa líder e a R C Vieira Engenharia Ltda – Em Recuperação Judicial.

Foi realizada na sessão a abertura dos envelopes de Habilitação das licitantes participantes, sendo declarada habilitada apenas a Consórcio Vieira BRT Mato Alto.

A Sanerio Construções foi inabilitada, por não atender ao Edital, no item em que não se admite a participação as empresas suspensas do direito de licitar. Ela manifestou interesse em recorrer, e terá prazo até 07 de outubro para apresentar suas contestações.

Terminada esta fase, a Comissão de Licitação partirá para a abertura dos envelopes com as propostas comerciais.

As obras de construção dos três terminais terão prazo de 546 dias.

Como mostrou o Diário do Transporte, em agosto de 2021 a prefeitura lançou a licitação para confecção dos projetos dos terminais Mato Alto e Santa Cruz. Relembre: Prefeitura do Rio abre licitação para projeto dos terminais do BRT de Mato Alto e Santa Cruz


Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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