São Bernardo do Campo (SP) recebe 35 novos ônibus para compor frota do transporte coletivo

Foto: Divulgação/Prefeitura de São Bernardo do Campo

Veículos contam com acessibilidade, ar-condicionado e Wi-Fi

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de São Bernardo do Campo (SP) recebeu nesta quarta-feira, 24 de agosto de 2022, 35 novos ônibus para integrar a frota do transporte coletivo municipal, a partir de um investimento no valor de R$ 21 milhões por parte da iniciativa privada.

De acordo com a prefeitura, os veículos já estão em operação, contando com elevadores para acessibilidade, área para cadeirantes, ar-condicionado, câmeras de monitoramento, Wi-Fi e portas usb para carregamento de celulares.

“São 35 ônibus zero quilômetro que estarão nas ruas para a população. Alguns micro-ônibus foram retirados de circulação e, agora, entram, em sua maioria, veículos maiores. É um benefício enorme à cidade, ônibus novos, mais confortáveis e com maior capacidade de transporte”, cita o prefeito Orlando Morando.

Milena Braga Romano, diretora executiva da BR7 Mobilidade, explica que “Todos os ônibus são de último modelo, ar-condicionado, vidro colado, wi-fi, mais assentos aos passageiros e mais conforto”. “Cada veículo tem investimento médio de R$ 600 mil a R$ 650 mil”, completa.

Ainda segundo a prefeitura, dos 35 veículos entregues, 15 possuem 13,5 metros, indicados para sistemas de transportes que utilizam corredores e faixas exclusivas, 10 micro-ônibus de 9 metros, indicados para regiões onde, dada a topografia, não permite circulação de veículos maiores e 10 midiônibus de 11 metros. Todos os ônibus novos são chassi Mercedes Benz, com carroceria Caio Induscar.

Os novos veículos vão atender as linhas 01 (São Pedro/Taboão), 13 (Los Angeles/Terminal Alvarenga), 13B (Pq. Imigrantes/Alvarenga), 29 (Jardim Tupã/Rudge Ramos), 36 (Paço/Jordanópolis – Vila Euro), 42 (Circ. Jordanópolis/Paulicéia), 53 (Selecta)/Rudge Ramos), 54 (Circ. São Pedro/Paço), 56 (Circ. Paço/Damásio/Jd.Palermo/Nova Petrópolis) e 68 (Circ. Paço/Jd. Fátima).

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Angelo Peçatti disse:

    a linha 7N tambem precisa e o 19 tambem

  2. Raimundo Alves Do Nascimento disse:

    O povo precisará do transporte público, a locomoção, por carro , ficará inviável, lá adiante

  3. Tipo Verstappen x Leclerc ..ou SA x SBC, quem entrega mais ??? quem vai chegar na frente??

  4. Leda disse:

    E as linhas 446 ,359 , 050 – saúde – são Paulo. Ônibus de má conservação, além de demorar 45 minutos pra passar no ponto de manhã e a noite. Pontos super lotados principalmente na volta pra casa

  5. Mohamed jarouche disse:

    E a linha 18 ,São José, Vila Marlene, fazendo muita falta,esqueceram dela

    1. Melissa disse:

      A linha 18 voltou, está ativa novamente depois de 3 anos parada, ela passa aqui onde eu moro já é a 4 vez que vejo a linha 18 Vila Marlene/Sacolão, passando, esse é o nome novo!

  6. Jasc disse:

    Isso é pra enganar o povo agora mo ano de eleição,esses ônibus são todos velhos apenas fizeram umas mudanças tipo as porta e adsivos novos

  7. Cilene Queiroga Lopes de Lima disse:

    As linhas 17 Vl São Pedro Vl Marchi e a 43 Detroit Paulicéia precisam de mais ônibus quase 1 h de espera nos pontos ninguém merece.

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