SPTrans ativa linha 4050/10 Metrô Itaquera – Parque do Carmo entre os dias 5 e 7 de agosto

Publicado em: 24 de julho de 2022

Ativação atenderá o público que vai a Festa das Cerejeiras no Parque do Carmo

ARTHUR FERRARI

A SPTrans vai ativar a linha 4050/10 Metrô Itaquera – Parque do Carmo entre os dias 5 e 7 de agosto. A atitude visa atender ao público que vai à Festa das Cerejeiras no Parque do Carmo, localizado na Zona Leste da cidade de São Paulo.

A linha vai funcionar das 10h às 18h15 na sexta-feira e das 8h às 18h15h durante o final de semana, sendo cobrada a tarifa vigente, de R$ 4,40, que poderá ser paga utilizando o Bilhete Único.

Fique por dentro do itinerário, dias e horários de operação da linha:

4050/10 Metrô Itaquera – Pq. do Carmo

Funcionamento: dias 5, 6 e 7 de julho

Dia 5 – sexta-feira, das 10h às 18h15  

Dias 6 e 7 – sábado e domingo, das 8h às 18h15

Ponto inicial: Term. Metrô Itaquera – plataforma E

Ponto final: R. Afonso de Sampaio e Sousa, entre os números 868 e 902

 

Ida: Metrô Itaquera, saída 01, R. Eng. Sidney A. de Moraes, R. Dr. Luiz Aires, Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, Rotatória, Av. Miguel Ignácio Curi, Av. Jean Khoury Farah, Complexo Viário Arieta Calfat Khoury Farah, Av. Itaquera, Pça. Francisco Daniel Lopes, Av. Líder, R. Sebastião Miguel da Silva, R. Rafael da Silva e Sousa, Av. Maria Luiza Americano, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, R. Francisco Jorge da Silva, R. Inácio Bernardes, R. Venâncio Lisboa, Av. Afonso de Sampaio e Sousa.
Volta: Av. Afonso de Sampaio e Sousa, R. Eduardo Salamonde, Av. Maria Luiza Americano, Av. Líder, R. Isaar Carlos de Camargo, Av. Itaquera, Complexo Viário Arieta Calfat Khoury Farah, Av. Jean Khoury Farah, Av. Miguel Ignácio Curi, Rotatória, Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, entrada 01, Metrô Itaquera.

 

Os passageiros também terão como opção as seguintes linhas para chegar ao local: 

3027/10 CPTM Guaianazes – Shop. Aricanduva

352A/10 Jd. Helena – Term. São Mateus

3743/10 São Mateus – Metrô Itaquera

4002/10 Guaianazes – Term. Vl.Carrão

 

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte