Linha 11 da CPTM tem circulação normalizada às 16h desta quinta (10)

Foram realizadas obras emergenciais no local da erosão

ADAMO BAZANI/WILLIAN MOREIRA

A circulação dos trens da linha 11 Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) foi normalizada às 16h desta quinta-feira, 10 de março de 2022, segundo os canais oficiais da empresa.

Foram realizadas as obras no local da erosão que afetou a circulação dos trens, que desde segunda-feira (07) trafegam apenas por uma via entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, o que gerou maior intervalo médio.

Para garantir a volta dos trens nos dois sentidos, foram realizadas intervenções de reforço e uma estrutura para suportar o peso das composições, que terminaram na manhã desta quinta-feira.

A operação PAESE continuará pelo menos neste horário de pico, mesmo com a normalização.

Em nota, a CPTM explica como foi a normalização

A partir das 16h desta quinta-feira (10/03) os trens da Linha 11-Coral da CPTM que circulam entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera voltaram a utilizar as duas vias, sem nenhuma restrição de velocidade, normalizando a circulação em toda a linha.
 Isso foi possível porque, após estudos técnicos, a CPTM e a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB) adotaram uma solução que permite o restabelecimento da operação da via interditada. A SIURB realizou a concretagem do terreno no trecho, que foi concluída por volta das 4h30. Após o processo de cura (secagem) do concreto, a CPTM executou testes para garantir a segurança operacional na circulação resultando na liberação da via interditada e normalização da circulação.

Mesmo com o fim da via única neste trecho, o Paese está mantido para o horário de pico de hoje, com as transferências entre CPTM e Metrô nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé permanecendo gratuita e a disponibilização de ônibus entre Luz e Guaianases.

As obras da galeria terão continuidade com intervenções que serão executadas sem impacto à operação da CPTM.

Os dias em que ficou com a circulação restrita, a linha representou dor de cabeça para os passageiros. Lotação, empurra-empurra e muitas pessoas sem saber o que fazer diante do quadro eram cenas comuns.

Na tarde de terça-feira (08), ou seja, somente um dia depois do início do problema, a CPTM acionou os ônibus da Operação PAESE (Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência). Ajudou, mas ainda os problemas continuaram.

As transferências nas Estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera para a linha 3-Vermelha do Metrô também foram liberadas, o que também contribuiu, mas não foi o suficiente.

Alternativas como a linha 12 da CPTM e linhas da EMTU, que poderiam ajudar um pouco mais pelo menos uma parte da demanda, não foram divulgadas pela STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos).

Veja, por exemplo, quais as linhas da EMTU que podem ajudar neste link:

https://diariodotransporte.com.br/2022/03/09/linhas-da-emtu-podem-ser-opcoes-para-escapar-dos-problemas-da-linha-11-da-cptm-mas-ha-ressalvas/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Willian Moreira, em colaboração especial para o Diário do Transporte

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