Optibus inaugura primeiro escritório no Chile

Publicado em: 8 de março de 2022

Santiago se torna a cidade de número mil do mundo a utilizar plataforma de software de otimização do transporte público 

ALEXANDRE PELEGI

A Optibus acaba de inaugurar um escritório em Santiago, o primeiro da empresa no Chile. Com isso, a capital do país andino torna-se a cidade de número mil do mundo a utilizar a plataforma de software da Optibus.

Este é o segundo escritório da Optibus na América Latina, o que contribuirá para a fidelização do cliente na região, acreditam os executivos da empresa.

A Optibus, solução nativa da nuvem para programação, planejamento, escala e operações, utilizará o escritório de Santiago para suporte às funções de pré-vendas e de fidelização do cliente na América Latina.

Ele será comandado por Álvaro Iriarte Sanderson, Diretor Regional da Optibus para o Cone Sul.

A Optibus já possui clientes no país, como a Metbus, a maior operadora de transporte público. A Metbus opera 11,6 milhões de viagens por mês em Santiago e apresenta a maior implementação de veículos elétricos (EV) das Américas.

O diretor geral da Optibus para a América Latina, Ronen Avraham, afirma que a empresa está bastante entusiasmada com a presença na capital chilena. Segundo o executivo, isso contribuirá “para um acesso ainda maior no Chile e na América Latina à tecnologia líder no mundo em otimização do transporte público”.

“Nossa equipe”, diz Avraham, “está aqui para dar suporte às operadoras e agências para que atinjam seus objetivos empresariais, incluindo redução de custos, diminuição nas emissões, melhoria na qualidade do serviço e da acessibilidade, assim como na adaptação frente às mudanças nas demandas de passageiros”.

Ô investimento da Optinus na região parte da constatação de que a América Latina abriga algumas das cidades que mais crescem no mundo. Isso traz para a região uma série de desafios urbanos.

Em comunicado à imprensa especializada, a Optibus explica sua presença no continente, em especial num país com fortes investimentos em transporte elétrico:

“Grandes centros urbanos latinoamericanos como Bogotá, Lima, Cidade do México, Rio de Janeiro e Santiago do Chile figuram entre as cidades mais congestionadas do mundo e se situam em alguns dos países mais poluídos do planeta. O transporte público pode contribuir no enfrentamento dessas questões, contudo, isso só será possível se as agências e os operadores tiverem à disposição as ferramentas digitais necessárias para que haja aumento da acessibilidade e eficiência dos serviços. Isso se torna ainda mais complexo quando se considera o aumento das frotas que é necessário para atender à demanda das cidades, bem como a adição das especificações dos ônibus elétricos, a exemplo dos recarregamentos e complexidade das recargas e distâncias como fatores que complicam o processo”.

Para o CEO e co-fundador da Optibus, Amos Haggiag, “transporte público elétrico, abundante e eficiente deve fazer parte da estratégia de combate à poluição, ao congestionamento e à desigualdade de acesso, que se intensificará com a urbanização”.

O CEO garante que a Optibus está ansiosa para contribuir para que o transporte público seja o meio de mobilidade preferencial na América Latina. Haggiag cita o caso do Chile, e conclui que os sistemas de gerenciamento eBus serão impulsionados para auxiliar o Chile a cumprir seu objetivo de ter uma  frota totalmente elétrica até 2040.”

O escritório da Optibus no Chile, localizado na El Golf 40, Las Condes, Santiago, vem na sequência da abertura do escritório da empresa na cidade de São Paulo.

A Optibus é uma solução de ponta a ponta nativa da nuvem para programação, planejamento, escala e operacionalizações, potencializada por inteligência artificial (AI) e avançados algoritmos de otimização. Agências de transporte público e operadores de mil cidades ao redor do mundo atuam com os produtos da empresa para o aumento da eficiência, melhoria da qualidade do serviço, promoção da igualdade de acesso no transporte, assim como na redução de emissões e dos custos e modernização na operação.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes