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Linhas metropolitanas na região de Sorocaba terão alterações de trajetos e operações

Alguns serviços que antes eram radiais vão se tornar circulares

ADAMO BAZANI

Passageiros de ônibus metropolitanos na região de Sorocaba, no interior paulista, precisam estar atentos para mudanças de trajetos, seccionamentos e características operacionais.

Alguns serviços que antes eram radiais, com dois “pontos finais”, vão se tornar circulares.

Haverá também algumas mudanças de intinerários.

As determinações foram publicadas pela STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos) desta quinta-feira, 18 de novembro de 2021, e as empresas operadoras têm até dez dias para colocarem em prática.

Em nota ao Diário do Transporte, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) detalhou as linhas envolvidas e as alterações oficializadas.

6211 Ibiúna (Terminal Rodoviário Antônio Falci)/Sorocaba (Terminal Rodoviário de Sorocaba)

6212 Ibiúna (Terminal Rodoviário Antônio Falci)/Piedade (Terminal Rodoviário de Piedade)

6223 Ibiúna (Terminal Rodoviário Antônio Falci)/Piedade (Terminal Rodoviário de Piedade)

6329 Piedade (Terminal Rodoviário de Piedade)/Sorocaba (Terminal Rodoviário de Sorocaba)

As linhas 6211TRO, 6212TRO, 6223TRO e 6329TRO tiveram atualizações em seus logradouros no município de Piedade, não modificando o itinerário atualmente praticado. Em razão do início da reforma do Terminal Rodoviário Antônio Falci e determinação da Prefeitura de Ibiúna, as linhas 6211TRO, 6212TRO e 6223TRO tiveram alteração de terminal principal, passando a operar na Rua Guarani, ao lado do Mercado Municipal. Quanto às alterações nas tabelas horárias e frotas destas linhas, trata-se apenas de regularização das atualmente praticadas, não havendo modificações para os passageiros.

6225 Itu (Road Shopping)/ Itu (Terminal Cidade Nova)

6226 Mairinque (Bairro São José)/ Itu (Terminal Cidade Nova)

6226EX1 Itu (Terminal Cidade Nova)/ Mairinque (Bairro São José)

As linhas 6225TRO e 6226TRO passam de radial para circular, com terminal principal no Terminal Cidade Nova, em Itu. A proposta também regulariza a junção dos atendimentos 6226TRO e 6226EX1 em uma única linha que atende o Terminal Cidade Nova (Itu), o Catarina Fashion Outlet (São Roque) e o bairro São José (Mairinque), como já tem sido realizado durante a pandemia, portanto sem alterações para os passageiros.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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