Projeto será discutido pelos líderes partidários na manhã desta terça-feira (06), e poderá entrar em pauta já na sessão da 16h, em regime de urgência, se houver consenso entre as bancadas
ADAMO BAZANI
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, enviou nesta segunda-feira, 05 de abril de 2021, à Câmara Municipal um projeto que autoriza o executivo a usar recursos próprios para o sistema de corredores de ônibus rápidos BRT, que está sob intervenção da prefeitura formalmente desde 23 de março.
Segundo nota da assessoria da Câmara, o projeto será discutido pelos líderes partidários na manhã desta terça-feira (06), e poderá entrar em pauta já na sessão da 16h, em regime de urgência, se houver consenso entre as bancadas.
A proposta foi apresentada após reunião no centro de operações do sistema, da qual participaram 20 vereadores, o prefeito e a interventora do BRT, Cláudia Sessim.
Pelo projeto, os recursos poderão ser usados por 180 dias, ou seja, durante o período de intervenção que termina em 23 de setembro.
A intenção do poder público é conceder os corredores, estações, CCO (Centro de Controle Operacional) e as operações por meio de um novo processo de licitação.
Um dos artigos do projeto determina que a atual concessionária, a BRT Rio S/A, formada por empresas de ônibus da cidade, deverá compensar a prefeitura pelos investimentos que serão feitos no período.
Em nota, o presidente da Câmara, vereador Carlo Caiado, diz que solicitou uma estimativa dos custos que serão assumidos pelo município.
“A Prefeitura encaminhou para a Câmara, em regime de urgência, o projeto de lei que autoriza o aporte de recursos para esse plano e intervenção. Já vamos discutir esta proposta amanhã, no Colégio de Líderes. Nós vamos dialogar muito sobre esse sistema, para que a população possa ter dignidade”, afirmou Caiado.
APENAS 40% DA FROTA CONTRATADA ESTÃO EM CONDIÇÕES DE OPERAR:
No encontro com os vereadores nesta segunda-feira, 05 de abril de 2021, o prefeito e a interventora apresentaram um relatório que mostra que dos 297 ônibus articulados existentes hoje, apenas 120 estão em operação, ou seja, 40% do total. Da frota restante, 56 estão totalmente inoperantes e 121 retidos por problemas técnicos.
“A Prefeitura pretende chegar a 241 veículos em funcionamento até o mês de setembro, com o aumento gradual da frota a cada mês” – diz a nota.
ESTAÇÕES FECHADAS:
A prefeitura do Rio de Janeiro ainda prometeu aos vereadores que das 46 estações que estão fechadas, 15 devem ser recuperadas já numa primeira etapa e as restantes numa segunda etapa da intervenção.
QUEDA DE RECEITA
Eduardo Paes e Cláudia Sessim disseram que antes mesmo da pandemia de covid-19, o BRT Rio já estava perdendo demanda de passageiros, mas que a doença agravou a situação.
“O BRT teve uma queda de 43% nas receitas em janeiro de 2021 quando comparado com o mesmo mês de 2020. Foram R$ R$12 milhões neste ano, contra R$21,9 milhões do mesmo período do ano anterior”.
PARTICIPANTES:
Participaram da reunião o presidente da Comissão de Transportes Alexandre Isquierdo (DEM), o vice-presidente Felipe Michel (Progressistas), o vogal Luiz Ramos Filho (PMN), além dos vereadores Welington Dias (PDT), Thiago K Ribeiro (DEM) , Vitor Hugo (MDB), Pedro Duarte (NOVO), William Siri (PSOL), Marcio Santos (PTB), Dr. Rogério Amorim (PSL), Luciano Medeiros (PL), Celso Costa (REPUBLICANOS), Tarcísio Motta (PSOL), Paulo Pinheiro (PSOL), Lindbergh Farias (PT), Prof. Célio Lupparelli (DEM), Tainá de Paula (PT), Thais Ferreira (PSOL), Jair da Mendes Gomes (PROS) e Renato Moura (PATRIOTA).
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes