Veículo receberá adesivação especial. Projeto da Colmeia prevê reurbanização da região. Companhia de ônibus informa desconhecer informações de despacho da comissão, mas confirma parceria com a Enel
ADAMO BAZANI
Um ônibus 100% elétrico da Transwolff, fabricado pela BYD, vai circular em testes pela região da Vila Olímpia, na zona Oeste da capital paulista.
De acordo com publicação oficial desta quinta-feira, 25 de fevereiro de 2021, os testes serão feitos em parceria com a distribuidora de energia ENEL e patrocínio do grupo Colmeia.
Serão dois anos de testes e não haverá cobrança de tarifa.
A publicação é da Comissão de Proteção à Paisagem Urbana da prefeitura que aprovou a comunicação visual do veículo, ou seja, será feita uma adesivação especial.
De acordo com o despacho, esta plotagem diferenciada deverá seguir alguns critérios:
– a comunicação visual interna e externa do ônibus elétrico deverá estar de acordo com o regulamentado pelo “Manual de Identidade Visual dos veículos de transporte coletivo urbano de passageiros” da SPTrans;
– a inserção dos logotipos dos órgãos públicos municipais no veículo deverá ser autorizada por cada órgão responsável e deverá seguir os critérios estabelecidos no “Manual de Identidade Visual da Prefeitura de São Paulo”;
– a inserção dos logotipos das empresas participantes ENEL e Colmeia na área externa do veículo deverá seguir os mesmos critérios de quantidade e dimensões estabelecidas para a empresa operadora no “Manual de Identidade Visual dos veículos de transporte coletivo urbano de passageiros” da SPTrans;
A publicação não traz previsão do início dos testes.
Em novembro de 2020, o Grupo Colemia, formado por empresários e investidores, anunciou que quer transformar a Vila Olímpia numa região digital e inteligente.
O projeto Urban Futurability inclui medidas como aterrar toda a fiação e eliminar a maioria dos postes de fornecimento de energia, implantar iluminação em LED e novos medidores de consumo elétrico e testar um ônibus movido à eletricidade.
Também fazem parte da proposta a reurbanização dos espaços, otimização dos acessos, novos desenhos de calçadas, melhoria de sinalização, coleta seletiva de porta a porta, câmeras de monitoramento inteligentes com banda larga de dados e ronda comunitária.
No lugar dos postes, o projeto previu o plantio de árvores.
A intenção da Colmeia, Transwolff e ENEL é colocar o ônibus em operação ainda em 2021.
Em nota, a Transwolff confirmou a parceria com a Enel, mas diz desconhecer o despacho da comissão
A Transwolff informa que trabalha em uma parceria com a Enel envolvendo um projeto de cidade inteligente, mas a empresa desconhece as informações veiculadas pelo Diário do Transporte a partir de despacho da CPPU publicado no Diário Oficial da Cidade. A Transwolff também desconhece tanto a Pequenina Produções e Eventos, autora do pedido à CPPU conforme consta do despacho, quanto a empresa Colmeia, que consta como patrocinadora.
Veja a publicação oficial na íntegra:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes