Santiago do Chile divulga classificação de propostas em licitação para ônibus elétricos e ecológicos do Transantiago

Publicado em: 3 de dezembro de 2020

Entre as empresas com propostas vencedoras destacam-se BYD, Volvo, Scania, Kaufmann e Fotón. Processo visa um novo desenho para o transporte metropolitano, facilitando a saída de operadoras que não atendam aos padrões exigidos

ALEXANDRE PELEGI

Foi divulgada nesta quinta-feira, 03 de dezembro de 2020, a ata final de avaliação econômica das 23 propostas apresentadas na Concorrência Pública de Abastecimento Complementar de Ônibus do Sistema Metropolitano de Transportes Públicos de Santiago do Chile, o Transantiago.

A cerimónia de abertura da entrega das propostas técnicas da Concorrência ocorreu no dia 15 de outubro de 2020. Realizada nas instalações do Ministério dos Transportes e Telecomunicações (MTT), foram apresentadas 23 propostas entregues por sete concorrentes.

O objetivo da licitação é renovar uma frota aproximada de 2.030 ônibus, com os mais altos padrões de qualidade, segurança e conforto. Estes veículos se somarão aos 2.220 ônibus que já estão em operação.

Conforme explicou o diretor de Transporte Público Metropolitano, Fernando Saka, esta nova frota de 2.030 ônibus deverá estar operacional até o final de 2021: “Esses ônibus serão somados aos 2.220 ônibus vermelhos padrão que temos atualmente em operação, o que permitirá que ao final de 2021, tenhamos 62% da frota do sistema operando com padrão de qualidade, acessibilidade universal, segurança e maior conforto nas viagens”.

Já a Ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hutt, destacou que a licitação proporciona mais mecanismos para fiscalizar a manutenção dos ônibus e incorpora novos elementos de segurança: “Uma das vantagens desta licitação é que os fornecedores de ônibus podem ser obrigados por contrato a obter a certificação permanente da manutenção dos ônibus ao longo de sua vida útil e maiores mecanismos de segurança para toda a frota. Isso sem dúvida oferece um serviço de melhor qualidade para pessoas que não terão que suportar frotas em mau estado na hora de suas viagens”.

Para definir a classificação das propostas, a Comissão calculou o valor em pesos chilenos do dólar norte-americano correspondente à média mensal do mês anterior à data de apresentação das ofertas.

Desta forma, o custo mensal em pesos chilenos de cada ônibus ofertado foi determinado com base na cota da frota e no pagamento da certificação de manutenção.

A partir daí foi estabelecida a pontuação econômica.

Entre as empresas com propostas vencedoras destacam-se Volvo (VFS – Volvo Financial Services Chile), Kaufmann, Fotón, BYD e Scania.

De acordo com as condições da licitação, a premiação será feita para as três maiores pontuações finais, desde que haja pelo menos quatro ofertas tecnicamente aceitáveis para cada lote.

No caso de haver apenas três ofertas aceitáveis, será atribuída às duas maiores pontuações e, no caso de existirem apenas duas ofertas, será atribuída a todas as propostas apresentadas.

De acordo com o calendário atual, decorrerão agora dez dias úteis contados da data de publicação para a divulgação da avaliação final.

Foram aceitas oito ofertas para ônibus do lote A, com propostas para tecnologia diesel e elétrica, e nove ofertas para o lote B2 com propulsão diesel e elétrica. Já para o lote C2 (diesel articulado), foram obtidas seis ofertas.

Ao final, a Comissão propôs adjudicar as seguintes propostas:

Ônibus a diesel: