30/09/2020
Foram inspecionadas as garagens da Pégaso/Palmares, Jabour, Barra, Redentor/Futuro, Transurb, Real, Braso Lisboa, Nossa Senhora de Lourdes, Pavunense e Vila Real. Foto Prefeitura
Passageiros reclamam da suspensão de serviços. Prefeitura espera auxílio do Governo Federal
ADAMO BAZANI
A prefeitura do Rio de Janeiro, por meio do Comitê Executivo Emergencial para readequação das linhas de ônibus, da Secretaria de Transportes, realizou na madrugada nesta segunda-feira, 17 de agosto de 2020, uma operação em garagens das prestadoras de serviços.
Segundo a gestão do prefeito Marcelo Crivella, ao menos 33 linhas regulares que estavam paradas ou com frota menor, foram reativadas como eram antes da pandemia de Covid-19.
Foram inspecionadas as garagens da Pégaso/Palmares, Jabour, Barra, Redentor/Futuro, Transurb, Real, Braso Lisboa, Nossa Senhora de Lourdes, Pavunense e Vila Real.
As condições dos veículos também foram verificadas.
Os trabalhos contaram com 11 equipes de cerca de 80 agentes e 17 viaturas, que tiveram o apoio da Guarda Municipal.
Em nota, a prefeitura diz que “além do trabalho de campo pelo comitê, a SMTR já realiza diferentes levantamentos com base nos 688 serviços cadastrados. A lista atualizada, com base no canal oficial da secretaria, conta com 144 linhas reclamadas por inoperância ou circulação com frota reduzida, o que representa cerca de 20% do total de serviços cadastrados na secretaria. Após a intervenção dos agentes nas garagens, nesta segunda-feira, 22% do total de linhas com reclamações no canal voltaram a circular e serão rigorosamente acompanhadas pela pasta”.
Os serviços retomados foram:
010 (Fátima x Central)
109 (São Conrado x Central)
311 (Engenho Leal x Candelária)
342 (Jardim América x Castelo)
346 (Madureira x Candelária)
349 (Rocha Miranda x Castelo)
380 (Curicica x Candelária)
384 (Pavuna x Passeio)
385 (Village Pavuna x Passeio)
389 (Vila Aliança x Candelária)
702 (Praça Seca x Madureira)
739 (Sulacap x Bangu)
741 (Barata x Bangu)
743 (Barata x Bangu)
744 (Realengo x Cascadura)
773 (Cascadura x Pavuna)
817 (Terminal Recreio x Vargem Grande)
822 (Corcundinha x Campo Grande)
825 (Campo Grande x Jesuítas)
830 (Pedregoso x Campo Grande)
832 (Taquara x Alvorada)
833 (Conjunto Mangaratiba x Campo Grande)
841 (Vilar Carioca x Campo Grande)
842 (Paciência x Campo Grande)
849 (Base Aérea de Santa Cruz x Campo Grande)
850 (Mendanha x Campo Grande)
869 (Santa Margarida x Campo Grande)
882 (Tanque x Alvorada)
887 (Pechincha x Barra da Tijuca)
891 (Sepetiba x Mato Alto)
893 (Jardim Palmares x Campo Grande)
895 (Serrinha x Campo Grande)
896 (Pingo D´água x Estação Mato Alto)
APOIO DO GOVERNO FEDERAL:
Na mesma nota, o secretário municipal de Transportes, Paulo Jobim, disse que a pandemia afetou a demanda e a prestação de serviços não só no Rio de Janeiro, mas praticamente em todas as cidades brasileiras. A administração municipal, segundo Jobim, tem acompanhado a votação do pacote de R$ 4 bilhões de ajuda ao setor e que, “em caso de aprovação, a Prefeitura do Rio, poder concedente, vai utilizar, preferencialmente, para a implementação das medidas estabelecidas, o critério de desempenho contratual dos operadores e consórcios, especialmente quanto à regular operação das linhas.”
Como mostrou o Diário do Transporte, após vários adiamentos, a estimativa é que este pacote de R$ 4 bilhões para todo o Brasil seja votado nesta terça-feira, 18 de agosto.
Relembre:
Na mesma nota, o coordenador do Comitê Executivo, subsecretário Allan Borges, os levantamentos feitos nas garagens são de grande importância, já que o inventário com as disfunções existentes vão permitir a intervenção do poder concedente na direção do aperfeiçoamento do transporte público por ônibus na cidade.
“Operações como essa são de extrema relevância e seguirão em nosso cronograma. O objetivo central é promover melhorias no sistema, como o carioca reivindica, precisa e merece”.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
