Com volta de rodízio mais rigoroso, São Paulo terá mais 1000 ônibus
ADAMO BAZANI
A frota de ônibus na cidade de São Paulo vai receber mais mil veículos em circulação por causa do rodízio municipal de veículos que fica mais rigoroso a partir desta segunda-feira, 11 de maio de 2020.
Serão proibidos de circular na cidade por 24 horas veículos de acordo com o final de placas pares ou ímpares.
O sistema vai funcionar da seguinte maneira: nos dias pares podem circular carros com placas finais pares e nos dias ímpares carros com placas de finais ímpares.
Por exemplo:
dias pares podem circular carros com placas de finais 0,2,4,6 e 8
dias ímpares podem circular carros com placas de finais 1,3,5,7 e 9
A medida vale também para os sábados e domingos
Assim ficará:
Carros com placas de finas 0, 2, 4, 6 ou 8 podem rodar nos dias 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 25, 28 e 30
Carros com placas de finas 1,3,5,7 ou 9 podem rodar nos dias 1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25,27, 29 e 31.
O rodízio valerá para toda a cidade e não apenas para o centro expandido.
Volta também a zona Máxima de Restrição de Veículos para caminhões. Só estarão liberados os caminhões de entregas de abastecimento e de materiais médicos.
Profissionais de saúde devem se inscrever pelo e-mail: isencao.covid19@prefeitura.sp.gov.br
Toda a categoria do setor de saúde pode, enviando das imagens dos documentos de trabalho e pessoais, contar com a isenção, como médicos, fisioterapeutas, técnicos de exames, farmacêuticos e profissionais que prestam serviço de apoio a este setor.
Declarações de hospitais, clínicas e outras unidades de saúde que comprovem o trabalho também devem ser mandados em anexo, além das imagens da CNH – Carteira Nacional de Habilitação, documentos e dados dos veículos.
São dez dias corridos para fazer a solicitação.
Caso o profissional seja multado nestes dez dias, poderá pedir o cancelamento da multa.
Os demais veículos que não tinham restrição continuarão liberados.
O prefeito Bruno Covas também falou que além dos mil ônibus a mais nas ruas, 600 coletivos ficarão em bolsões estacionados para serem acionados se necessário.
Táxis estarão livres desta restrição, mas os carros de aplicativo terão de seguir o novo rodízio.
As medidas são para desestimular os deslocamentos desnecessários e evitar o “lockdown” segundo Bruno Covas.
As taxas de isolamento na capital paulista têm ficado abaixo dos 50%, o que é considerado crítico porque com muitas pessoas circulando, as possibilidades de contágio em massa aumentam. Os hospitais, principalmente nas UTIs, estão próximos do limite da capacidade.
Não há vacinas para proteger o ser humano do novo coronavírus e não há remédio comprovadamente consensual para curar um infectado da Covid-19.
Os bloqueios realizados em vias de grande movimentação não surtiram efeitos para aumentar o isolamento e ainda atrapalharam os ônibus, as ambulâncias e a circulação de profissionais de serviços essenciais.
Como mostrou o Diário do Transporte, no fim da manhã desta quarta-feira, 06 de maio de 2020, Bruno Covas chegou a dizer que o lockdown (fechamento total) é uma das possibilidades estudadas pela prefeitura de ação para conter a Covid-19.
Relembre:
Nesta quarta-feira, em entrevista coletiva, o ministro da Saúde de Bolsonaro, Nelson Teich, admitiu que em alguns lugares, o lockdown será necessário.
“Vai ter lugar em que o lockdown é necessário, vai ter lugar em que eu vou poder pensar em flexibilização. O que eu preciso é que a gente pare de tratar isso de uma forma radical, até pra que a gente tenha a tranquilidade de poder implementar as medidas em cada lugar do país onde a melhor coisa vai ser feita naquela situação.”
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes