Inicialmente, serão 43 estruturas que devem ser consertadas. Obras devem terminar em março de 2021
ADAMO BAZANI
A partir desta segunda-feira, 21 de outubro de 2019, 43 paradas de ônibus de grande movimentação na cidade de São Paulo serão reformadas.
A primeira parada será a que fica no Viaduto Brigadeiro Luís Antônio, s/n.
As obras devem ser entregues até março de 2021 e a previsão é de que custem R$ 13 milhões.
Em suas redes sociais, a empresa Otima, concessionária dos pontos e abrigos, que explora comercialmente os espaços, diz que as paradas terão novos painéis que informam a previsão de chegada dos ônibus e outros equipamentos para melhorar a acessibilidade e a iluminação.
No próximo dia 21 de outubro, a Otima dará início a um projeto de reforma e revitalização de estações de embarque e desembarque instaladas em diversos corredores da cidade de São Paulo.
Serão reformadas 43 estações do modelo Barbosa & Corbucci, com previsão de duração de 18 meses.
A obra contempla ainda a instalação de painéis publicitários e painéis digitais com informações relevantes para a população, incluindo as linhas que operam nos locais, a previsão de chegada, entre outras informações, além da adequação de todas as estações quanto a acessibilidade, oferecendo uma espera mais confortável e segura ao usuário do transporte coletivo.
A primeira obra iniciará na parada do Viaduto Brigadeiro Luís Antônio, s/n.
CÂMERAS EM 120 PARADAS DE ÔNIBUS:
Além desta reforma, outra expectativa em relação às paradas de ônibus da cidade de São Paulo é a instalação de 240 câmeras de monitoramento em 120 abrigos.
Como mostrou o Diário do Transporte com exclusividade, a SMSU – Secretaria Municipal de Segurança Urbana de São Paulo e a empresa Otima firmam um convênio para a implantação dos equipamentos.
Os abrigos escolhidos serão os que possuem publicidade e sinal de wi-fi.
Os locais serão definidos pela SMSU com base em estatísticas criminais.
As imagens serão geradas em tempo real por meio da plataforma na City Câmeras, da cidade de São Paulo.
Segundo a proposta, a Otima só vai ser responsável por ceder os espaços, sem necessidade de investimentos nos equipamentos.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes